2 minutes ago, AlexMi said:

Si lo avevo visto, ma mi sembra una sperimentazione artigianale, non qualcosa in vendita. 

ah ok. Allora a meno che tu non lo abbia già fatto, ti conviene chiedere direttamente in Porsche.

 

PS - hai provato a guidare sia una versione con che senza SC? Giusto per essere sicuri che la mappatura sport plus faccia una grossa differenza. 

Metto questo link da rennlist.com 

 

https://rennlist.com/forums/718-forum/1246020-sport-chrono-retrofit.html

1 ora fa, poliziottesco scrive:

ah ok. Allora a meno che tu non lo abbia già fatto, ti conviene chiedere direttamente in Porsche.

 

PS - hai provato a guidare sia una versione con che senza SC? Giusto per essere sicuri che la mappatura sport plus faccia una grossa differenza. 

Metto questo link da rennlist.com 

 

https://rennlist.com/forums/718-forum/1246020-sport-chrono-retrofit.html

Diciamo che il cambio in Sport è un pò troppo lineare, mentre in Sport Plus è molto più avvertibile ed emozionale, oltre che fulmineo.

Per quanto riguarda il LC se ne può fare a meno.

11 ore fa, poliziottesco scrive:

ah ok. Allora a meno che tu non lo abbia già fatto, ti conviene chiedere direttamente in Porsche.

 

Purtroppo in Porsche dicono che non si può fare.

43 minutes ago, AlexMi said:

Purtroppo in Porsche dicono che non si può fare.

 Allora a questo punto le varie soluzioni artigianali viste online sarebbero da evitare.

 

Peccato perché l’auto è notevole qualunque motore abbia 

 

PS - presumibilmente parli di versione pdk, hai notato se la maggiore immediatezza nelle cambiate è percepibile solo in modalità automatica o anche in modalità manuale?

2 ore fa, poliziottesco scrive:

 Allora a questo punto le varie soluzioni artigianali viste online sarebbero da evitare.

 

Peccato perché l’auto è notevole qualunque motore abbia 

 

PS - presumibilmente parli di versione pdk, hai notato se la maggiore immediatezza nelle cambiate è percepibile solo in modalità automatica o anche in modalità manuale?

Soprattutto in manuale.

C'è da dire che, a essere onesti, è una sensazione un po' artificiale, perchè il doppia frizione è "naturalmente" continuo nella cambiate, la cannonata che da in Sport Plus è prodotta con l'elettronica che aumenta per un attimo la coppia appena innestata la marcia superiore, simulando gli innesti dei cambi da competizione.

E' che ogni tanto è divertente usarla anche così

On 7/22/2022 at 1:11 PM, AlexMi said:

Soprattutto in manuale.

C'è da dire che, a essere onesti, è una sensazione un po' artificiale, perchè il doppia frizione è "naturalmente" continuo nella cambiate, la cannonata che da in Sport Plus è prodotta con l'elettronica che aumenta per un attimo la coppia appena innestata la marcia superiore, simulando gli innesti dei cambi da competizione.

E' che ogni tanto è divertente usarla anche così

se l’auto è perfetta per tutto il resto io non la scarterei, tuttavia dato che immagino si tratti di auto da weekend più che giornaliera, è giusto che soddisfi in pieno la parte ludica del guidare. 
 

PS - io al posto tuo cercherei una Cayman/Boxster  718 T 

 

PS 2 - hai guardato in Alpine o il prodotto non ti interessa?

Modificato 23 Luglio 20223 anni fa da poliziottesco

18 ore fa, poliziottesco scrive:

se l’auto è perfetta per tutto il resto io non la scarterei, tuttavia dato che immagino si tratti di auto da weekend più che giornaliera, è giusto che soddisfi in pieno la parte ludica del guidare. 
 

PS - io al posto tuo cercherei una Cayman/Boxster  718 T 

 

PS 2 - hai guardato in Alpine o il prodotto non ti interessa?

1) si sto guardando anche quello, solo che escono standard con assetto più basso di 2 cm, e mi toccherebbero nella rampa di accesso al box  🙄

 

2) mi interessa anche la qualità costruttiva, e non è paragonabile, quindi scartata

Presentate le nuove versioni Style Edition:
Porsche 718 Cayman Style Edition - Porsche Italia

 

 

 

 

Che noia la Cayman nell'ennesima sfumatura di grigio pastello, ma la Boxster in compenso... 😍

 

Modificato 3 Novembre 20222 anni fa da superkappa125

Comunque ragazzi questa macchina è gioia pura per chiunque abbia un minimo di passione per la guida e l'handling, ogni volta che la prendo per farci un giro torno a casa con un sorriso da ebete in faccia (giuro che non scherzo, ci metto in po' a farmelo andare via); è incredibile quanto spinga in ogni marcia, quanto la si guidi con il gas, quanto te la senti cucita addosso nelle curve, libidine oltre ogni immaginazione.

 

E anche il sound, seppure non paragonabile all'urlo della 981 aspirata, in Sport è bello coinvolgente, in rilascio i backfire a volte sono così potenti che sembrano delle cannonate di una nave militare. 

 

😻