DAlla foto sembra cosi schiacciata che par avere i passaruota allargati...il paraurti post se non fosse per i fanalini inseriti a cazzo sarebbe anche bello...ma metterne uno centrale nell'estrattore no? Felice abbiano mantenuto il tjet significa che è un motore Affidabile e che si presta bene a esser pompato...

Non male, specialmente gli interventi alla Competizione. Peccato che comunque non abbiamo sistemato le uniche vere mancanze che c'erano. Per me buon intervento ma non abbastanza da giustificare il passaggio dalla vecchia alla nuova..

Volendo c'è l'autobloccante meccanico ora  

Troppo carico il paraurti posteriore, non mi piace.

Quel volante fa ribrezzo e in merito allo schermo ho visto soluzioni adottate da privati, 2din, parecchio superiori.

Volendo c'è l'autobloccante meccanico ora  

È una cosa buona ma dubito abbiano messo il lamelle della Biposto.. Probabilmente sarà un torsen, utile ma fai molto di più mettendo delle gomme serie (intendo veramente serie) che poi ti danno vantaggi anche in tenuta e frenata. In strada la competizione attuale fa già molto più di quello che si potrebbe permettere legalmente di fare così e con il ttc. In pista il differenziale potrebbe essere utile ma dipende comr hanno tarato l'elettronica.. La mia ad esempio non ha mai perdite di trazione, anzi il problema è l'opposto.. Con le gomme giuste potresti dare molto più gas e molto prima anche solo col ttc ma l'elettronica non te lo lascia fare... Semplicemente se non hai un angolo di sterzo che gli piace non fa dare gas... Che va pure bene in ottica generale, perché prima di darci di piede dovresti aprire lo sterzo. Il problema nasce quando dai gas per anticipare l'erogazione del turbo (quindi hai aderenza, accelleri anticipato perché così l'erogazione giusta ti arriverebbe quando hai iniziato ad aprire, ma l'elettronica non te lo lascia fare).

Biposto invece è un'altra cosa... Li di gas volendo ti intraversi la macchina nonostante sia anteriore.. Ma un lamelle da revisione ogni 8/10k km non penso lo mettano su questa.

Di contro sarebbe molto più utile poter avere una posizione di guida corretta (ad esempio regolazione volante in profondità) , e per strada il cruise. Ma entrambi mancano all'appello anche stavolta.

14 minuti fa, MichD dice:

Troppo carico il paraurti posteriore, non mi piace.

Quel volante fa ribrezzo e in merito allo schermo ho visto soluzioni adottate da privati, 2din, parecchio superiori.

Ci ho fatto caso solo ora al volante...molto più bello il vecchio...

Ennesimo restyling della Panda 2003, dunque.
13 anni e sentirli tutti...sopratutto negli interni
Il paraurti dietro è incommentabile.
Bene l'autobloccante!

Davanti mi piace parecchio, mi convince meno il posteriore. Da vedere live, comunque.

 

1 ora fa, NikoBellic dice:

Retronebbia Mito,Gp, ecc ? 

 

No. Sono gli stessi della 500FL e di Tipo Hatch e SW.

2 ore fa, TonyH dice:

 

ma sono le foto ufficiali FCA, quelle photoshoppate imparando Photoshop sulle dispense da edicola.

Imho, so' fotoscioppi fatti direttamente da Maglione pe' risparmià !  

Modificato 11 Maggio 20169 anni fa da pennellotref