Buongiorno a tutti ragazzi..

ho una problematica inerente alla garanzia..o meglio..mio zio ce l'ha..

ha acquistato una VW Passat 2.0 Tdi 140cv del 2010 con 158.000km da un concessionario ufficiale VW..

auto che nel giro di una settimana ha iniziato a far sentire uno strano rumore..tipo vibrazione nel motore..ed è stata riscontrata una rottura del volano..chiaramente da cambiare..ora la concessionaria gli ha detto che il volano glielo passano al 50% e non intero come da garanzia..

mio zio chiaramente è infuriato e li ha minacciati di utilizzare vie legali se non glielo sistemano senza spesa..

ora mi chiedo..ma una macchina..seppur usata..uscita dal concessionario ufficiale VW..pagata..che dopo soli 7gg si rompe il volano..la concessionaria per legge non ha alcun obbligo ma solo il 50%?? E' possibile..se la macchina ha giù un problema vuol dire che non era stata controllata bene..oppure era stato omesso il problema..per cui la concessionaria a mio punto di vista ha delle grosse responsabilità.

Attendo aiuto da Voi più esperti o da chi ha già avuto problematiche simili.

Grazie in anticipo.

il volano potrebbe rientrare nella normale usura e quindi non pagabile interamente.

poi dipende se era venduta in conto vendita, garantita dal concessionario, etc.

C'è da dire che se il problema è stato identificato tramite un rumore o una vibrazione, e questo al momento della vendita non si presentava... difficile che qualcuno ne sapesse qualcosa o che anche potesse accorgersene.

Anche con un controllo scrupoloso, un volano resta un pezzo che non si può ispezionare senza smontare tutto.

Modificato 6 Giugno 20169 anni fa da Wilhem275

1 ora fa, stev66 dice:

il volano potrebbe rientrare nella normale usura e quindi non pagabile interamente.

poi dipende se era venduta in conto vendita, garantita dal concessionario, etc.

Era venduta come usato garantito VW con tutti i controlli e tagliandi fatti da concessionari ufficiali VW.

Adesso, Dante88 dice:

Era venduta come usato garantito VW con tutti i controlli e tagliandi fatti da concessionari ufficiali VW.

 

In questo caso, il pezzo dovrebbe essere sostituito in garanzia, a meno che non venga considerato normale usura ( tipo gomme o freni )

1 ora fa, Wilhem275 dice:

C'è da dire che se il problema è stato identificato tramite un rumore o una vibrazione, e questo al momento della vendita non si presentava... difficile che qualcuno ne sapesse qualcosa o che anche potesse accorgersene.

Anche con un controllo scrupoloso, un volano resta un pezzo che non si può ispezionare senza smontare tutto.

Vuoi dirmi che dal momento che l'hanno ritirata a quando l'hanno venduta non hanno mai fatto una ispezione?
La vendono così e fatalità dopo 1 sola settimana si riscontra il problema?..non è che siano passati 6 mesi o 1 anno..fatalità con tagliando fatto 1 mese prima della vendita..mi puzza leggermente..

Purtroppo "garanzia" è un termine aleatorio. 

Spesso ti danno la "garanzia di conformità", che brutalmente suona come "adesso la macchina funziona, se si rompe qualcosa vediamo se e come intervenire".

Cosa che è ben diversa dalla garanzia come mediamente si intende del "se si rompe, ti viene riparata gratis salvo dolo o negligenza".

 

Per recente esperienza i nei concessionari VW ti danno soldi la conformità e massimo 3 mesi di totale. Oltre, a pagamento (questo almeno a Torino).

 

Difatti a mio suocero alla fine gliel'ho fatta prendere in Toyota l'usato. 12 mesi inclusi totali e 36 mesi a pagamento.

 

Io onestamente di questi tempi girerei molto alla larga da tutto quello che ha a che fare con VW.

Almeno nel torinese han troppa boria per il no servizio che offrono.

38 minuti fa, Dante88 dice:

Vuoi dirmi che dal momento che l'hanno ritirata a quando l'hanno venduta non hanno mai fatto una ispezione?
La vendono così e fatalità dopo 1 sola settimana si riscontra il problema?..non è che siano passati 6 mesi o 1 anno..fatalità con tagliando fatto 1 mese prima della vendita..mi puzza leggermente..

 

Mi spieghi come si ispeziona un volano?

1 minuto fa, Wilhem275 dice:

 

Mi spieghi come si ispeziona un volano?

 

Visivamente  

 

 

Essendo seri, un volano che sta per tirare le cuoia dà segnali.

Basta fare una ripresa con rapporto alto da bassi regimi.

Se è malato inizia a saltare come un canguro.

14 minuti fa, Wilhem275 dice:

 

Mi spieghi come si ispeziona un volano?

Perdonami..io sono ignorante in materia..ma se ritiro un'auto faccio le verifiche del caso; primo per non dare soldi ad una persona che poi mi porta un auto dove devo rimetterci soldi..secondo per una futura vendita..chiaro che se il problema si riscontrava dopo 6 mesi..1 anno dicevo ok è successo..ma dopo 1 settimana..molto strana come cosa..