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Inviato (modificato)

 

DO-s11rX0AAHIDF.jpg:orig

 

Casualmente  Toyota e gli altri profili "istituzionali" non pubblicano foto di Alonso sui social.... :mrgreen:

Modificato da ISO-8707
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Inviato
51 minuti fa, Delta Force dice:

...sia lodata AF Corse, il buon lavoro viene sempre premiato... :si:

c'è da dire che il nuovo BoP introdotto quest'anno è risultato più coretto, la Ferrari lo scorso anno era stata pesantemente penalizzata e la vittoria è andata alle vecchie Aston..

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Inviato (modificato)

speravo in una promozione di Cairoli, ma in effetti è presto e porsche ha tanti piloti da "smaltire"

 

curioso di vedere le cercheranno di livellare le prestazioni delle P1H con le P1 termiche, cosa abbastanza impossibile

 

rimango della mia idea che al soluzione ideale sono le DP1, o meglio, delle P1di base con aerodinamica modificata e personalizzata in base al motorista (magari con ibrido standard) 

mclaren si è già detta interessata e penso che richiamerebbe altri costruttori

Modificato da Aymaro
Inviato (modificato)

McLaren farebbe un suo prototipo?

 

O comprerebbe il telaio fuori come già fatto per Indy 500?

Modificato da justjames

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato (modificato)

McLaren sarebbe interessanta nel caso le nuove Lmp1 avessero regole simili ai Dpi americani, ovvero telaio scelto tra 4/5 costruttori indicati dall'ACO, motore proprietario e modifiche alla carrozzeria per simulare lo stile dei modelli di produzione del costruttore.

Quindi non sarebbe intenzionata a creare un telaio suo.

 

Anche io da un lato spero in regole simili ai Dpi per un ritorno dei costruttori, ma dall'altro non ne sono del tutto convinto, non sarebbe un vero e proprio mondiale costruttori ma più un mondiale motoristi.

Modificato da Albe89
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