http://www.motorauthority.com/news/1101949_2018-bmw-z5-spy-shots#image=100543295

 

 

esce di produzione la Z4 e la nuova Z5 sarà fatta in collaborazione con Toyota che pensa alla nuova supra...il powertrain  fa ben sperare in un' ottima sportiva 

Anche BMW è "costretta" a spalmare i costi, le sportivette non vendono più come una volta...

 

Leggevo su un articolo che l'attuale Z4 non ha venduto come sperato.

 

Ormai il mercato vuole le rialzette

Pare di sì..peccato perché la Z4 e' bella imho 

L'attuale z4 non ha venduto come speravano perché è un prodotto completamente privo di anima.

Siamo lontani da quel capolavoro che fu la Z3, intendo come design e spirito d'auto, molto vicino alla barchetta, alla MX5, ovvero bella, leggera, con una potenza adeguata con un'immagine pseudo heritage ma moderna.

L'attuale Z4 è un ibrido di SLK con un design da coreani. Facessero le sportive in bmw come le han sapute sempre fare si accorgerebbero che le vendite tornerebbero ai livelli di un tempo. Poi che i Suv dilaghino è alla palissiana, ma un'acquirente di auto della tipologia Z3, barchetta, 124 spider, mx5 non avrà motivo di comprare un Suv, mai!

 

Sono contento che la moda del tettuccio retrattile in metallo per le spider stia finendo. Introdotto con la Peugeot 206 nel 1995 ( e non come molti erronemente pensano con la Mercedes slk del 1996), ha imperversato per 20 anni. Molto meglio la capote in tela che è molto più leggera e che con l'evoluzione dei materiali non ha più problemi di infilitrazione d'acqua e vento che avevano le spider-cabriolet anni '80 (la Golf cabrio su tutte). La 124 spider è in tal senso un'ottima scelta.

Le infiltrazioni delle spider/cabrio non dipendono dalla tela ma dalle guarnizioni giro vetri ed accoppiamenti del telaietto. il tetto retrattile fu introdotto più per un motivo "commerciale" perché ispira più fiducia di una capote. in realtà non cambia nulla, anzi si cambia in peggio con il tetto in metallo

Modificato 21 Giugno 20169 anni fa da Tony ramirez

2 minuti fa, Mariano7 dice:

Sono contento che la moda del tettuccio retrattile in metallo per le spider stia finendo. Introdotto con la Peugeot 206 nel 1995 ( e non come molti erronemente pensano con la Mercedes slk del 1996), ha imperversato per 20 anni. Molto meglio la capote in tela che è molto più leggera e che con l'evoluzione dei materiali non ha più problemi di infilitrazione d'acqua e vento che avevano le spider-cabriolet anni '80 (la Golf cabrio su tutte). La 124 spider è in tal senso un'ottima scelta.

la peugeot 206 è del 98 e la CC del 2000

26 minuti fa, Tony ramirez dice:

L'attuale z4 non ha venduto come speravano perché è un prodotto completamente privo di anima.

Siamo lontani da quel capolavoro che fu la Z3, intendo come design e spirito d'auto, molto vicino alla barchetta, alla MX5, ovvero bella, leggera, con una potenza adeguata con un'immagine pseudo heritage ma moderna.

L'attuale Z4 è un ibrido di SLK con un design da coreani. Facessero le sportive in bmw come le han sapute sempre fare si accorgerebbero che le vendite tornerebbero ai livelli di un tempo. Poi che i Suv dilaghino è alla palissiana, ma un'acquirente di auto della tipologia Z3, barchetta, 124 spider, mx5 non avrà motivo di comprare un Suv, mai!

 

le cose stanno proprio così. l'attuale Z4 non solo non ha niente dello "spirito spider" che aveva la Z3, ma non è nemmeno parente della prima Z4. quella odierna è (senza offesa) un barcone pesante e barocco con un inutile tetto in lamiera. un'auto pensata essenzialmente per concorrere con Mercedes, con tanti saluti alla spiderina sportiva.

 

avrei da ridire solo sull'ultima affermazione: io ho una Z3 e ho appena comprato un suv  

oltre allo z3 o al posto dello z3?

hai deciso di cacciare i rinoceronti nella savana? perché to be honest non vedo 1 solo valido motivo per acquistare un SUV, neanche uno.

Anzi proprio da chi ha auto basse come le spider mi aspetto un odio viscerale verso il suv

Modificato 21 Giugno 20169 anni fa da Tony ramirez

Ah perché la Z3 era una spiderina leggera? [emoji23]

A me sembrava già all'epoca una roadster coi motoroni.

☏ iPhone ☏