Giulietta? Nuova megane ?

22mila euro per un usato quando per gli stessi soldi puoi comprare qualcosa di nuovo?

 

Se ti accontenti di allestimenti e motori base (Mercedes), di versioni pre restyling (Volvo), di auto che non hai valutato (Giulietta) oppure di km0 (Golf) con quei soldi puoi prenderti l'auto nuova.

10 ore fa, ykdg1984 dice:

Delle 3 direi Classe A...

 

- Audi : ho guidato un 1.6TDI su una Golf 7... e davvero il motore non mi è piaciuto per niente... rumoroso, lento... Ma... non mi convince... Ma l'Auto è ottima (guidata spesso col 1.4 bezina 150... è un ottima scelta tranne che quel 1.6 TDI.

- Volvo, l'auto è bella, moooolto comoda. L'ho avuto come sostituta per 1 settimana... devo dire che va molto bene... ma l'ho trovata noiosa... più "da vecchi". Era una T3. Non conosco il D2

- Mercedes : per la linea che trovo la più riuscita di tutte e 3 (provata col 122cv benzina)  e anche per il 1.5 Renault che trovo validissmo (non provato sulla Classe A, ma tu tante Renault, compresa New Megane), consuma pochissimo ed è molto dolce. Alla fine se l'auto ti piace, cosa cambia che il motore sia Renault?

 

Tutto questo IMHO oviamente

 

Esatto, che il motore della Classe A sia Renault non me ne po' fregà de meno detta papale papale! A me basta che consumi poco e che sia dolce e silenzioso (non avendo mai provato una A3 e in particolare il 1.6 diesel, mi confermate che è abbastanza rumorosa?)
Esteticamente mi piacciono tutte e tre, come kilometraggio annuale una mezza via tra urbano ed extraurbano, 20 mila annuali, non tantissimi, ma voglio il diesel comunque, quale delle tre da più problemi il diesel da questo punto di vista?

 

In aggiunta a chi le possiede: mi sapete dire come vi trovare coi bagagliai?

 

La giulietta non l'ho mai considerata seriamente perchè a mio dire è un plasticone e anche se mi piacciono altre macchine che magari possono costare meno, punto a un marchio premium, per questo la selezione è tra queste tre.

Modificato 23 Giugno 20169 anni fa da gioespo

Il 1.5 Renault e' uno dei migliori piccoli diesel da anni...brillante e parco ,finalmente affidabile dopo le iniziali bronzine " fumanti " ..accoppiato a una macchina giovanile e d'impatto come la classe A imho si crea un perfetto connubio ma tutto questo ha un bel prezzo  

Esteticamente la classe A è la migliore, ho visto il bagagliaio è mi è sembrato spazioso,buono per la spesa diciamo..

Comunque con quei soldi pensa anche alla Giulietta o a un Golf 

Esteticamente la classe A è la migliore, ho visto il bagagliaio è mi è sembrato spazioso,buono per la spesa diciamo..

Comunque con quei soldi pensa anche alla Giulietta o a un Golf 

 

La Golf non mi interessa, se qualcuno riuscisse a rispondermi al post precedente mi farebbe un favore

Guarda, mia moglie ha la v40...

ne è estremamente soddisfatta. Il bagagliaio alla fine non è male, anzi...certo, è piccolo rispetto alla mole dell'auto, ma è comunque ben sfruttabile, ci entrano per dire...2 passeggini, un passeggino e lo spesone settimanale (tutte prove fatte personalmente) 

 

Io spingevo con mia moglie per l'acquisto della classe A, solo per non avere due Volvo in casa...in quanto è più un caso che una passione per il marchio.

La classe A però dentro è un bunker...a me che piacciono le vetrature e l'idea di sentirmi non troppo costretto, la classe A, tra sedili sportivi, vetri piccoli e linea di cintura alta, mi faceva un effettaccio.

Il bagagliaio ha un accesso minuscolo, hanno davvero esagerato facendo i gruppi ottici in un pezzo unico.

 

Sulla A3 non mi esprimo, ho notato che se non è super accessoriata mi sembra una lavatrice, quindi non ho mai approfondito.

 

16 minuti fa, Gabbro dice:

Guarda, mia moglie ha la v40...

ne è estremamente soddisfatta. Il bagagliaio alla fine non è male, anzi...certo, è piccolo rispetto alla mole dell'auto, ma è comunque ben sfruttabile, ci entrano per dire...2 passeggini, un passeggino e lo spesone settimanale (tutte prove fatte personalmente) 

 

Io spingevo con mia moglie per l'acquisto della classe A, solo per non avere due Volvo in casa...in quanto è più un caso che una passione per il marchio.

La classe A però dentro è un bunker...a me che piacciono le vetrature e l'idea di sentirmi non troppo costretto, la classe A, tra sedili sportivi, vetri piccoli e linea di cintura alta, mi faceva un effettaccio.

Il bagagliaio ha un accesso minuscolo, hanno davvero esagerato facendo i gruppi ottici in un pezzo unico.

 

Sulla A3 non mi esprimo, ho notato che se non è super accessoriata mi sembra una lavatrice, quindi non ho mai approfondito.

Quanti passeggini ci entrano qundi scusami ahaah? 2 o 3? E senti ipotizzando un viaggio, quante valigie potrebbero starci secondo te?

un passeggino leggero e uno di quelli grossi (parte di un trio per intenderci) sicuramente...testato in prima persona.

Io di sicuro  ci ho messo una valigia di quelle enormi, due borsoni e uno zaino di quelli grandi ma fatti per rientrare nelle misure del bagaglio a mano.

Non è enorme, sia chiaro...ma si gestisce bene

Due anni fa ho valutato tutte e 3 le auto (insieme  ad altre proposte) finendo poi per prendere una a3 sb tdi da 150 cv. La v40 appena vista non mi piacque e scartai ma valutai la classe a e la cla. Provai la a180 cdi e diversi motori della a3. Ebbene la classe a ha un bagaglio molto più piccolo rispetto alla concorrenza,  mi è sembrato da segmento b ed inoltre non può montare il ruotino di scorta che ho sulla mia a3. Preciso che ho una figlia piccola e sono contento di avere un bel bagaglio.  La a3 tdi è silenziosa come auto ed il carattere del motore  l ho trovato analogo a quello della a180  cdi.  La a3 1.6 tdi ha lo svantaggio di avere la sospensione posteriore a ponte torcente rispetto alla concorrenza,  (per avere il multink come la concorrenza devi prendere le A3 sopra i 120 cavalli).