A mio modo di vedere, con i restyling il più delle volte si fanno solo pasticci per il semplice motivo che un'auto è stata pensata in un certo modo, non a caso ...si cambia solo per cambiare, per dare una rinfrescata al prodotto che spesso però ne risente in negativo ...prendo ad esempio un'auto che conosco bene. Perché sostituire i "baffi" della BMW Serie 5 E60, che davano continuità di linea (quella in blu) dal cofano, alla calandra fin dentro alle prese d'aria inferiori, con un inutile inserto orizzontale cromato?!? ...tanto per fare qualcosa! ...e poi perché queste cromature messe ovunque? ...la cromatura fa "più bello", sa di novità a prescindere? ...perché invertire la curva (in giallo) in prossimità del fendinebbia? ...di solito si dice che le linee che ricordano un sorriso (che girano verso l'alto e non il basso) pagano di più l'occhio (concetto forse vero ma pretesto assurdo) ma nella prima versione è più serio, come si addice a una berlina sportiva (la seconda sembra appunto che accenni un sorriso, cosa che andrà forse bene su una Citroen) ...in questo caso è stato banalizzato, e anche un pò stravolto, il frontale di un'auto quanto mai originale (e per me molto riuscito) che aveva messo su una nuova strada lo stile un pò ingessato delle BMW ...la macchina poteva piacere o non piacere ma aveva un senso ...senso compiuto che è stato snaturato con il restyling di mezza vita

 

 

Alfa 75

 

Prima serie

 

 

Restyling 1988

 

la prima serie vince su molte cose,la seconda serie di 75 mi è

 sempre sembrata impoverita esteticamente,almeno nelle versioni normali.

Modificato 11 Ottobre 20195 anni fa da alfagtv

il miglior restyling di sempre è stato quello della 33... fantastico...

 

Vi sono pure alcuni restyling...ne migliorativi ne peggiorativi (che secondo me già è un successo )

 

 

 

3 ore fa, Tempra Veloce scrive:

il miglior restyling di sempre è stato quello della 33... fantastico...

 

Mai convinto più di tanto questo resty, specie davanti. 

Per la 156 fecero un restyling in grande quando l'anno prima col my 2002 la macchina era diventata più matura e dopo il restyling è durata 1 anno e mezzo. La gtv era già bella cotta ed era un restyling alquanto inutile. Mentre per la lybra che era quella che aveva più bisogno non fecero niente...

2 ore fa, Tempra Veloce scrive:

Per la 156 fecero un restyling in grande quando l'anno prima col my 2002 la macchina era diventata più matura e dopo il restyling è durata 1 anno e mezzo. La gtv era già bella cotta ed era un restyling alquanto inutile. Mentre per la lybra che era quella che aveva più bisogno non fecero niente...

la lybra veva bisogno di un restyling nel 1999 al lancio

3 ore fa, LucioFire scrive:

la lybra veva bisogno di una erede nel 1999 al lancio

Fixed ?

la lybra veva bisogno di essere cassata prima del 1999 [emoji3] al lancio

Fixed again!