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Featured Replies

Inviato
8 minuti fa, Gran Prix dice:

Vero, lo schermo ha spiazzato un po' tutti...

 

ti ringrazio per aver citato la Lybra, perchè  nel 1999 era imho un ottimo esempio di integrazione dello schermo in plancia ( e quanto a funzioni eravamo ben lontani dall' infotainment odierno, quindi non rappresentava una questione  fondamentale :D)...

..image.jpg

e sia lei che 166 son nate con lo schermo solo perchè hanno rimandato l uscita del modello altrimenti sarebbe uscita così 

lancialybraplanciascartut9_zps1d46cf07.jpg

Modificato da cc1920

  • Risposte 315
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  • per me gli interni più belli della storia dell'auto sono quelli della BMW famiglia E38 (7er) E39 (5er) E46 (3er). Nessun interno ad oggi è invecchiato meglio di questi a mio avviso. Dalla metà anni '9

  • Può darsi questi siano già stati citati, comunque meritano...   Lotus Esprit, prima maniera

  • 1991 Nissan TRI-X concept. Metteteci uno schermo più grande e comandi clima touch ed è subito 2022

Immagini Pubblicate

Inviato
13 ore fa, Gran Prix dice:

Vero, lo schermo ha spiazzato un po' tutti...

 

ti ringrazio per aver citato la Lybra, perchè  nel 1999 era imho un ottimo esempio di integrazione dello schermo in plancia ( e quanto a funzioni eravamo ben lontani dall' infotainment odierno, quindi non rappresentava una questione  fondamentale :D)...

..image.jpg

Praticamente antesignano dei "touch"odierni.....molto comodo da utilizzare.....

13 ore fa, cc1920 dice:

e sia lei che 166 son nate con lo schermo solo perchè hanno rimandato l uscita del modello altrimenti sarebbe uscita così 

lancialybraplanciascartut9_zps1d46cf07.jpg

Fa molto Brava Marea....

Inviato
19 ore fa, Delta Force dice:

 

 

:no:

 

 ...scusate se faccio il "mitraglia gonadi", ma è giusto precisare che gli interni di GTV e Spider 916 sono "made in" Centro Stile Alfa, di Fumia sono solo gli esterni delle due sportive del Biscione, anche se il famoso designer torinese propose comunque una sua versione del cockpit, (IMHO migliore del risultato finale), peccato che rimase sulla carta...

Hai fatto benissimo a precisare. :)

Inviato

Un po' di lusso italiano

 

image.jpeg

Quattroporte 1

 

image.jpeg

quattroporte III

 

 

image.jpeg

quattroporte IV

 

image.jpeg

quattroporte V

 

e infine

 

image.jpeg

Maserati Levante

Inviato
3 ore fa, Tommy99 dice:

noto ora come la plancia dell'attuale 4porte si ispiri a quella della IV serie

In effetti potrebbe esserci una certa continuità image.jpgimage.jpg

 

 

 

 

 posto per completezza anche quello della quattroporte II, quella costruita in soli 13 esemplari sotto la gestione citroen e a trazione anteriore:shock:image.jpg

Imho un po' troppo originale, forse più vicino a quello della lamborghini urraco:image.jpg

 

1 ora fa, Pandino dice:

Onestamente...cosa ci trovate di bello nella plancia della Quattroporte IV?

Se togliete pelle e radica potrebbe essere la plancia di una generalista qualsiasi :attorno:

 

Imho, ovviamente.

Onestamente questo varrebbe per tutti i cruscotti del 1994:-P:D

Modificato da Gran Prix

Inviato
4 ore fa, Pandino dice:

Onestamente...cosa ci trovate di bello nella plancia della Quattroporte IV?

Se togliete pelle e radica potrebbe essere la plancia di una generalista qualsiasi :attorno:

 

Imho, ovviamente.

 

Un po' come dire che se a Megan Fox togli i capelli, gli occhioni, le tette, le chiappe e 20cm di coscia rimane una Litizzetto qualsiasi.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

in tema di lusso italiano si può ricordare anche la sfortunata (e per certi versi unica) concorrente della Quattroporte 1, la Iso Rivolta Fidia, designed by Giugiaro per Ghiaimage.jpgimage.jpgimage.jpgimage.jpg

Modificato da Gran Prix

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