9 ore fa, RobiDeca dice:

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Queste sono quelle di Autoscout a 150 km da casa mia!! Ce ne una Gpl che mi intriga

 

 

Mah ,francamente una scirocco o meglio una vw con quel 1.4 problematico a catena ,consumo olio e meccatronica cambio più pensarla di gasare mi lascia perplesso e ti consiglierei di desistere ...poi fai te ...un altro tipo di acquisto no? E almeno tutelati in un circuito ufficiale vw ,cioè compra quelle usate e selezionate dalla rete riconosciuta che da un privato rischi di trovarti un esemplare  rattoppato per resistere due o tre mesi e poi son cavoli tuoi   Il problema al DSg con un po di salasso ,ovvero cambiando olio al sistema ogni diecimila km potresti anche evitarlo - e mettendo olio giusto - però i problemi alla catena di distribuzione non sono risolvibili con pochissimo e comunque sistemando un esemplare deficitario avresti speso più che  a comperare un altra macchina onesta d'occasione 

4 ore fa, A80 dice:

 

 

Mah ,francamente una scirocco o meglio una vw con quel 1.4 problematico a catena ,consumo olio e meccatronica cambio più pensarla di gasare mi lascia perplesso e ti consiglierei di desistere ...poi fai te ...un altro tipo di acquisto no? E almeno tutelati in un circuito ufficiale vw ,cioè compra quelle usate e selezionate dalla rete riconosciuta che da un privato rischi di trovarti un esemplare  rattoppato per resistere due o tre mesi e poi son cavoli tuoi   Il problema al DSg con un po di salasso ,ovvero cambiando olio al sistema ogni diecimila km potresti anche evitarlo - e mettendo olio giusto - però i problemi alla catena di distribuzione non sono risolvibili con pochissimo e comunque sistemando un esemplare deficitario avresti speso più che  a comperare un altra macchina onesta d'occasione 

Ma io leggevo che i problemi erano sul 160 Cv, anche il 122 Cv ha problemi? 

Intendo quella riga inutile!!! Si può levare?

Io pagherei per averla sulla mia....

ho molti segni di sportellata che ...e ne avrebbe elisi un 60%

1 ora fa, MaxKTMp3 dice:

Io pagherei per averla sulla mia....

ho molti segni di sportellata che ...e ne avrebbe elisi un 60%

Oggi l ho vista e dal vivo non ci sta male

Non c'è nessuno che ha esperienza con questi motori?

1.4 122 Cv Tsi

2.0 140/170 Cv Tdi

Consumi reali?

Affidabilità? 

vai su sprintmotor.de per avere un'idea sui consumi

per il resto se vai sui forum specifici trovi vita morte e miracoli (google ti da una mano)

14 ore fa, RobiDeca dice:

Ma io leggevo che i problemi erano sul 160 Cv, anche il 122 Cv ha problemi? 

 

 

 E' proprio quel 1.4 come e strutturato ...e l'accoppiata con il dsg a secco...pensa che ad ofgi hanno risolto producendo il nuovo 1.4 a cinghia  

 

p.s. comunque non spaventarti ,nulla e ' mai certo nelle auto

5 ore fa, RobiDeca dice:

Non c'è nessuno che ha esperienza con questi motori?

1.4 122 Cv Tsi

2.0 140/170 Cv Tdi

Consumi reali?

Affidabilità? 

 

 

Qui ti ti posso dire una cosetta....su golf direttamente facevo i 17 /18 tranquilli con il 140 CV ,ipotizza poco di più sul 170 perché in talune circostanze avendo più potenza e coppia potrebbe consumare uguale mentre il TSI sempre su golf fa i 15 su percorsi misti ,calcolati così che hai una massima  

18 ore fa, Rokurouta dice:

vai su sprintmotor.de per avere un'idea sui consumi

per il resto se vai sui forum specifici trovi vita morte e miracoli (google ti da una mano)

Ok ora cerco, ma vedo che ognuno scrive dati diversi! Penso dipenda dal piede

15 ore fa, A80 dice:

 

 

Qui ti ti posso dire una cosetta....su golf direttamente facevo i 17 /18 tranquilli con il 140 CV ,ipotizza poco di più sul 170 perché in talune circostanze avendo più potenza e coppia potrebbe consumare uguale mentre il TSI sempre su golf fa i 15 su percorsi misti ,calcolati così che hai una massima  

Ok grazie non c'è una differenza cosi alta...