4 minuti fa, ILuk3I dice:

 

comunque i consumi non mi interessano tantissimo, anche perchè come ho già detto faccio poca strada.. della brera leggevo che il 2.4 JTD è parecchio pesante e ne risente anche il bilanciamento dell'auto, mentre il 1750 benzina sembra più equilibrato. ed ha pur sempre 200cv..

Beh se prendi in considerazione anche le Coupé allora ce ne sono tantissime:

RCZ

Scirocco

Megane coupé

6 minuti fa, GabrieleSusani dice:

Beh se prendi in considerazione anche le Coupé allora ce ne sono tantissime:

RCZ

Scirocco

Megane coupé

 

si ma sempre senza tralasciare il discorso handling.. non vorrei rimpiangere la guidabilità della mia 147.

comunque, per quanto potrei valutare i coupè, preferirei una berlina..

Modificato 22 Dicembre 20168 anni fa da ILuk3I

2 minuti fa, ILuk3I dice:

 

si ma sempre senza tralasciare il discorso handling.. non vorrei rimpiangere la guidabilità della mia 147.

Mio padre guidava una 147, adesso guida una C30 e a volte una Alfa GT ma non c'è paragone come divertimento alla guida.

Prendi un mustang anni 80'

Per i costi di manutenzione contenuti, ti direi di scegliere la giulietta QV.
Altrimenti la Peugeot 308 1.6 205cv gt è un buon compromesso.
Le VW hanno costi di manutenzione più alti seppur noj ai livelli di audi e bmw

☏ SM-G935F ☏

6 ore fa, bik dice:

 

La Leon, almeno quella che guido abitualmente, ha un sterzo preciso e comunicativo, comparabile a quello della Focus sulle seg.C, con la 5f penso sia peggiorato, ma non credo così tanto.

Comunque niente di paragonabile alla "lama" che è lo sterzo delle Alfa con i quadrilateri anteriori.

 

 

La tua non credo avesse già il servosterzo elettrico. La Leon che guidai io, una 2.0 tdi del 2007, che credo sia la stessa serie della tua, non era male.

Invece mi ha deluso lo sterzo del Maggiolino TSI, preso pari pari dalla Golf VI GTI. E credo che la Leon attuale monti lo stesso, o uno molto molto simile.

qualcuno prima mi aveva suggerito la brera.. comincio a valutarla sul serio, è molto bella.. specialmente nera.

1 ora fa, ILuk3I dice:

qualcuno prima mi aveva suggerito la brera.. comincio a valutarla sul serio, è molto bella.. specialmente nera.

Io nera non la comprerei, mi piace:

Rossa 

Bianca 

Blue Elettrico

Mi permetto di consigliati una cosa: se vuoi prendere la Brera comprarla di importazione dalla Germania, affidati ad un concessionario, come puoi vedere in Italia ci sono poche Brera usate con pochi km e con tutti i tagliandi..

Non conosco nel dettaglio l'onesta dei tedeschi in queste cose, però dopo 3 mesi in questo concessionario ho capito che sono più onesti di noi e sicuramente trattano le macchine meglio di noi! Tempi di attesa variano dai 10 ai 25, spendi 1.000/15000 in più del prezzo che vedi su Autoscout!

Se valuti la Brera guarda anche le altre Coupé, la Genesis o Hyundai Veloster.

41 minuti fa, GabrieleSusani dice:

Mi permetto di consigliati una cosa: se vuoi prendere la Brera comprarla di importazione dalla Germania, affidati ad un concessionario, come puoi vedere in Italia ci sono poche Brera usate con pochi km e con tutti i tagliandi..

Non conosco nel dettaglio l'onesta dei tedeschi in queste cose, però dopo 3 mesi in questo concessionario ho capito che sono più onesti di noi e sicuramente trattano le macchine meglio di noi! Tempi di attesa variano dai 10 ai 25, spendi 1.000/15000 in più del prezzo che vedi su Autoscout!

Se valuti la Brera guarda anche le altre Coupé, la Genesis o Hyundai Veloster.

 

In base alla mia esperienza,non posso che confermare.La mia Golf ABT qui non aveva mercato oppure ricevevo offerte ridicole.Lassu' me l'hanno stravalutata e la Vette che ho preso e' tenuta in modo impeccabile.Poi non so se il cittadino tedesco medio e' piu' onesto di quello nostrano,pero' io non posso che essere soddisfatto di loro.

Le tre seg. C che ti consiglierei per Handling e piacere di guida, a occhi chiusi, sono:

 

1) Ford Focus 1.5 Ecoboost 180 cv (o forse c'è qualcosa di più?)

2) Mazda 3 2.0 165 cv

3) Subaru Levorg 1.6 170 cv, trazione integrale e motore boxer.

 

Tutte e tre a benzina.