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Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017? 359 voti

  1. 1. Quanto ti piace Alfa Romeo Stelvio 2017?

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Featured Replies

Inviato
Cita

The only slight fly in the ointment was the dual-clutch transmission, which didn’t behave as smoothly as some.

 

 

un'altra perla..

  • Risposte 4.9k
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Inviato

Dai, a parte qualche scivolata non è una cattiva recensione.

 

Quel passaggio sulla 911 prende significato con la conclusione:

 

Cita

Drivers who approach it with an open mind will find this is the SUV that can put the fun into the school run. Skip the Pilates session and take the long way home, says Alfa.

If you don’t like the idea of an SUV, let alone an Alfa Romeo SUV, the chances are you won’t warm to the Stelvio. A lot of people felt that way about the Jaguar F Pace, but look how well that has done for the British-based car maker. If the Stelvio can do the same for Alfa, perhaps then the Italian company can set about creating the Porsche 911 rival we all want it to make.

 

Il che è una trista ma grande verità.

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
34 minuti fa, Wilhem275 dice:

Il che è una trista ma grande verità.

 

Il mio intimo vorrebbe tanto un rifacimento moderno di questa:

 

d8TNI9g.jpg

 

Secondo me lei è LA migliore in assoluto.

Inviato
11 ore fa, TurboGimmo dice:

Ma e' comunque una ladrata il bollo, soprattutto il superbollo. Punto.

Il giorno che faccio carriera e mi tassano il 44% dello stipendio lordo hai voglia se mi tira il culo per quei 480 euro.

superbollo giusto o non giusto non era oggetto della discussione.

dico solo che se ti puoi permettere un'auto come questa, che ti tiri il culo o meno doverli pagare non sono i 480 euro annui in più a farti cambiare idea. se è così significa che sei oltre le tue reali possibilità economiche.

Inviato
12 ore fa, slego dice:

ho forse  scritto "sotto potenziato"? no, non i pare. ho scritto "zoppo", che non signiifica "nammerda", significa semplicemente che "gli manca qualcosa" rispetto alla versione che loro - i progettisti - hanno pensato come condizione ideale. non è che siccome la triade propone mille motori con milleduecento step di potenza si debba fare uguale. loro possono, Alfa al momento no. se riterranno utile faranno pure la 250cv, se non la faranno significa che non ne avrebbero benefici. così come potrebbero fare forse una versione con meno cavalli ancora come motorizzazione d'ingresso. sono valutazioni di tipo commerciale che noi non siamo in condizione di fare.

non è che siccome ci sono tre su Autopareri che ritengono imprescindibile la versione da 250cv (248 per la precisione) allora la si deve fare. anche perché tanto quei tre non la comprerebbero ;) 

 

mi pareva abbastanza evidente il tono ironico della definizione di "barbone". così come mi pare evidente che se 480 euro (480 schifosi euro) all'anno di bollo in più sono un problema allora è evidente che una Stelvio benzina da 250/280cv non è l'auto che ti puoi permettere: fatti due conti su cosa ti costa acquistare e mantenere un'auto del genere e calcola in percentuale quanto incide il superbollo, poi trai le tue conclusioni.

Hai ragione!

Bravo

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
Il superbollo va tolto e i controlli fiscali (a insaputa) aumentati, anche per auto da molto meno di 250 cv.


Basterebbe controllare chi paga una fortuna per una licenza taxi e poi dichiara 13mila euro all'anno. Tutti benefattori? Non gredo (cit.)


☏ iPhone ☏

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
53 minuti fa, slego dice:

dico solo che se ti puoi permettere un'auto come questa, che ti tiri il culo o meno doverli pagare non sono i 480 euro annui in più a farti cambiare idea. se è così significa che sei oltre le tue reali possibilità economiche.

 

Non è così, te lo assicuro. Il cliente patisce l'idea di dover pagare il superbollo, indipendentemente dal reddito. Non vuole buttarli via, li percepisce come un furto da parte dello Stato (cosa che effettivamente è).

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Inviato
15 ore fa, Albertw dice:

 

Non è il risparmio. E' il mancato guadagno, che in economia equivale ad un costo. Non avrebbe senso, dal loro punto di vista, rinunciare al margine di un optional la cui assenza non danneggia né l'immagine del modello/marchio né le vendite complessive. 

Allora potrebbero darle senza niente e far pagare tutto.

Per me è una barbonata, e per me danneggia l'immagine del prodotto e del produttore.

Inviato

Ragazzi ma il porte aperte sarà in tutte le concessionarie o solo quelle più "di riferimento"?

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