Per me questa Stelvio standard è approvata

Di più non dico in quanto SUV ma comunque resta il fatto che hanno fatto un gran lavoro. Non c'è davvero paragone con altri mezzi della categoria, solo in pochi le si avvicinano...

Per me è e resta un SUV, ovvero una tipologia d'auto che personalmente aborro.

É pur vero che sto invecchiando e magari, vedendola dal vivo, potrei anche ambiare idea.

Eh, la forza del marchio....

4 minuti fa, Sandro dice:

Per me è e resta un SUV, ovvero una tipologia d'auto che personalmente aborro.

É pur vero che sto invecchiando e magari, vedendola dal vivo, potrei anche ambiare idea.

 

mi sa che ci si deve fare l'abitudine.

leggevo ieri un report sulle vendite globali, dati 2016-Q1 (primo quadrimestre): i SUV hanno toccato il 27% dell'immatricolato totale (in tutto il mondo), unica tipologia in forte crescita.

limitando i dati ai marchi premium (ovvero la fetta di mercato in cui si dovrebbe collocare Alfa) i SUV sfiorano il 40% del totale.

questo spiega bene perché Alfa, pur avendo in programma una gamma di modelli ristretta, ha in previsione di sfornarne ben 3.

1 ora fa, slego dice:

 

mi sa che ci si deve fare l'abitudine.

leggevo ieri un report sulle vendite globali, dati 2016-Q1 (primo quadrimestre): i SUV hanno toccato il 27% dell'immatricolato totale (in tutto il mondo), unica tipologia in forte crescita.

limitando i dati ai marchi premium (ovvero la fetta di mercato in cui si dovrebbe collocare Alfa) i SUV sfiorano il 40% del totale.

questo spiega bene perché Alfa, pur avendo in programma una gamma di modelli ristretta, ha in previsione di sfornarne ben 3.

 

Ahi noi, mi sá che hai ragione

È  anche vero che siamo passati da suv segmento E poi D poi C poi mezze sportive,  poi B... E quelle di superlusso. 

Si sono espandere pure di categoria non solo come vendite. 

Se vogliamo pure panda 4x4 é un suv praticamente 

6 minuti fa, LucioFire dice:

È  anche vero che siamo passati da suv segmento E poi D poi C poi mezze sportive,  poi B... E quelle di superlusso. 

Si sono espandere pure di categoria non solo come vendite. 

Se vogliamo pure panda 4x4 é un suv praticamente 

Come tempi addietro era per le sedan che le facevano di tutte le taglie o per le MPV. 

FERRARI SUV CONFIRMED

 

La Stelvio ha tutti gli accessori possibili e immaginabili..
le altre no.Ad esempio alla Machan mancano circa €10.000 di accessori per arrivare a pari con L'Alfa
Le concorrenti hanno dai 30CV ai 100CV in meno....
Le concorrenti hanno dai 50Kg ai 110Kg in più....

Riporto una discussione postata su facebook.

 

Foto: 

 

 

A chi faceva notare che a 58000€ ti porti a casa una Macan barbon e con 57000€ hai una Stelvio superaccessoriata veniva risposto: eh ma meglio la Macan! Vuoi mettere, quella è una Porsche.

 

39 minuti fa, Nicola_P dice:

Riporto una discussione postata su facebook.

 

Foto: 

 

 

A chi faceva notare che a 58000€ ti porti a casa una Macan barbon e con 57000€ hai una Stelvio superaccessoriata veniva risposto: eh ma meglio la Macan! Vuoi mettere, quella è una Porsche.

 

Bella eh.. Peccato che la macan in foto costi minimo 88000€