Grazie a tutti per le risposte,

oggi ho dato un occhiata alle km0 su sutoscout24 , 

vi metto una lista aggiornata (togliendo qualcosa che non mi convinceva) con dei prezzi indicativi

 

tipo lounge diesel 120cv  17k
Giulietta diesel 18k

V40 d2 business 21k

308 diesel 120cv  20.5k

leon metano 18k

golf metano (comfort) 20k

a1 diesel 116cv 20k

a3 metano (accessoriata parecchio e se ne trovano poche) 25k
focus 1.5 diesel 21k

mazda3 22.5k (se ne trovano pochissime)

a3 diesel (ma anche no) 22.5k
classe a 180d sport  25k

oltre a queste 

auris diesel 17.5k (ma non me la riesco a far piacere)
civic in attesa di prezzo


su leon attualmente c'è anche questa promozione
http://www.seat-italia.it/offerte-auto/leon/leon-tgi.html

anche se non penso la cambierò cosi in fretta.


per quanto riguarda le mie esigenze
- il bagagliaio e il divano mi importano poco o nulla, la mia ragazza ha una 500l trekking che per i viaggi è già più che sufficiente (per questo consideravo anche a1 che so che è minuscola)
- al metano sono abituato, ho una pompa sotto casa e l'erogazione e il rumore del benzina lo preferisco al diesel. Non so però invece come sia ad affidabilità il motore vw.

attualmente le soluzioni leon e golf dal punto di vista comodità/costi mi sembrano difficilmente battibili, ma se riuscissi ad evitare i vw sarei più felice.
in caso quali sono le reali differenze tra leon e golf? e a3 in piu che ha in più a parte i 4 cerchi e dei led più trendy?

purtroppo il metano di quel segmento li ce l'hanno solo loro.

mercedes mi piacerebbe ma il sovrapprezzo è alto direi.

 

IMHO, se sei abituato a non spender troppo d'auto, lascia perdere Audi.

Del gruppo VW andrei sulla Seat Leon a metano, altrimenti a GPL Tipo o, in seconda battuta, Giulietta.

Classe A: ce l'ha un mio fornitore da 4 anni (A180 CDI) ed è un discreto disastro come affidabilità e qualità. Piove dentro e le si è spenta 3 volte (una mentre era in autostrada a 130 ).

 

Altrimenti (anche se non ti gusta), qui c'è un utente che ha convertito la sua Auris Hybrid col GPL ed ha costi chilometrici risibili.

Non so dove abiti ma...

http://ww3.autoscout24.it/classified/301962227?asrc=st|as

 

Ne ho una uguale da qualche mese e ne sono soddisfattissimo.

Consumo (molta autostrada, poca città, pochissimo extraurbano) 5,8-5,9 litri/100km da cdb.

2 ore fa, mariola dice:

Non so dove abiti ma...

http://ww3.autoscout24.it/classified/301962227?asrc=st|as

 

Ne ho una uguale da qualche mese e ne sono soddisfattissimo.

Consumo (molta autostrada, poca città, pochissimo extraurbano) 5,8-5,9 litri/100km da cdb.

 

azz non beve poco...

l'avevo valutata anche io per l'acquisto e mi aspettavo un litro in meno ogni 100km...

magari facendo autostrada consuma di più...

1 ora fa, skizzo_85 dice:

 

azz non beve poco...

l'avevo valutata anche io per l'acquisto e mi aspettavo un litro in meno ogni 100km...

magari facendo autostrada consuma di più...

Calcola che sono le condizioni peggiori, autostrada e un po' di città, e che vado sempre col cruise a 130 precisi, mai di meno.

Come rigenerazioni le sentì?

Modificato 14 Marzo 20178 anni fa da A80

10 ore fa, planzo dice:

Hai una idea dei prezzi? e dei motori?
benzina la escludo perchè mi costerebbe sul lungo troppo, invece sul diesel sono aperto!

ps. dove hai il concessionario?

Ora non ho informazioni precise ma non costa più di quelle elencate.. A Lodi Sud, ma non è mio, io sono un Expert

Leon TGI.

Rapporto qualità prezzo dotazione senza eguali e prestazioni buone per un 1.4 110 cv. 

È un assegno circolare anche un domani in caso di vendita e con 15 euro di metano fa 300 km 

2 ore fa, A80 dice:

Come rigenerazioni le sentì?

Dici a me?

Una sola volta, credo (le mie auto precedenti non ne avevano bisogno), dovevo per forza fare qualche chilometro in città e al premere della frizione tardava a scendere di giri.

Non l'ha più fatto, credo che, poverina, stesse rigenerando a freddo.

se non ti interessa lo spazio guarda la Mito 1.4 120cv GPL