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Chiusura Lancia nel mercato europeo (tranne Italia)

Featured Replies

Inviato
10 ore fa, HF integrale dice:
 
Questa di scrivere IMHO è una moda tratta dallo slang americano??? :oddio:
Se una persona scrive una cosa chiaramente da la sua idea, opinione, convinzione. Scrivere IMho è un orpello superfluo visto che siamo in un forum e ognuno parla per se. 
Assomiglia molto all'originale...è comunque disegnata da appassionati, un Roberto Giolito saprebbe armonizzarla e attualizzarla meglio. Forse non sei d'accordo sulla Delta Cassettone, per me invece è stato sbagliato anche dargli un nome evocativo come quello di Delta.
 
 
 

 


Premessa
IMHO come ben sai è un acronimo che nasce ai tempi dei newsgroup e della netiquette dopo oltre 25 anni credo sia ancora valido e se non capisci perché passa pure a sgooggolarne il significato.

Detto ciò, come sottolineato giustamente da Pandino, IMHO la Evoluzione GT da te citata è una cosa abominevole. Dal punto di vista grafico un ottimo lavoro, come risultato una, brutta, caricatura dell'originale, ben diverso da quanto si è ottenuto con la versione moderna di 500, un capolavoro all'origine così come la sua trasposizione ai tempi moderni. L'uso dell'acronimo IMHO sta ad indicare con molta umiltà che è quello che penso io e no non sto dicendo che è l'unica verità (come troppo spesso accade).

☏ X5pro ☏
 

 

Modificato da nubironaSW

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • attenzione però che un'ipotetica "new Stratos" su base 4c sarebbe la classica operazione "poca spesa tanta resa" tanto cara a Sergionne ed ai Sabaudos. Costi di sviluppo bassissimi e senza costi

  • chiunque pensi di utilizzare lancia con alternativa Premium alla triade e' totalmente fuori. Servono decenni e investimenti folli. Guardare allo scopo in casa Lexus. Sarebbe anche il caso di fini

  • Ma un imho grosso come una casa no?    

Immagini Pubblicate

Inviato

È pacifico che in un forum si esprimano le proprie opinioni, non capisco il senso della polemica. Se non si è d'accordo basta argomentare: ad esempio secondo me senza una gamma forte un remake sarebbe solo patetico, quasi quanto marchiare Lancia il Voyager. La 500 è un discorso a parte perché ben più abbordabile, una eventuale Delta dovrebbe costare quanto un Maggiolino, non si comprano quello figurarsi una Delta stand-alone

Modificato da indeciso88

Inviato

Concordo, senza contare che un eventuale remake della Delta senza un ritorno nei rallyes avrebbe poco senso, sarebbe solo una operazione di facciata.

Inviato

ecco, quello che potrebbero fare è tornare nei rally senza un'immediata commercializzazione, basta fare una coccia a forma di delta e montarla sopra quello che già hanno, un po' come fece la Dacia con la Lodgy che la presentò in competizione ben prima della sua commercializzazione

 

Dacia-Lodgy-Glace-Profilo-alto_horizonta

 

 

 

 

Inviato

i rally non li segue più nessuno, sarebbe inutile per lancia tornare ai rally dopo 25 anni di nulla.

 

L'unico modo di ricostruire Lancia sarebbe partire da Stratos. avrebbero potuto farlo a costo zero e Montezemolo ha bloccato tutto.

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato

io penso che si debba andare avanti e per un po' ci hanno anche illusi...

 

_Lancia-Design-Sketch.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato

Io invece, al solito, penso a profilo basso....

Lancia_Ypsilon_X_back_trequarti.thumb.jpg.c19e26902ced0aac8b766c9b8062cd28.jpg

 

:-D

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Inviato
1 ora fa, F . P i ë c h dice:

io penso che si debba andare avanti e per un po' ci hanno anche illusi...

 

_Lancia-Design-Sketch.jpg

 

Sono d'accordo ma pensioniamo questo stile Delta cassettone, Lybra con quei fari e quei posteriori barocchi e antichi. Stilemi Lancia su auto belle proporzionate ed eleganti. Tocco sapiente senza esagerare, come su 500.

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