se l'estetica è il fattore più rilevante, perché non prendere una coupé sportiva, cabriolet, spider?

con quelle vinci a mani basse

Buongiorno, intanto grazie a chi ha risposto, mi avete chiarito le idee.

Sarei propenso alla giuletta km0, ma avrei qualche altra domanda da fare.

Per quanto riguarda l acquisto km0 si può stare tranquilli o c è rischio manomissione contakm o guasti di altro genere?

Reputate importante la scelta dei 120cv rispetto ai 105? Perché se ne trovano meno almeno nelle zone dove vivo e sicuramente a livello di costi (consumo, tasse, assicurazione) c è una bella differenza.

Ultimo consiglio..conviene acquistare nei concessionari più vicini o sarebbe meglio valutare tutte le offerte a livello nazionale? Perché vivo ad avellino e di concessionari dove si trovano giulette a km0 oltre napoli non ce ne sono tanti.

☏ ALE-L21 ☏

Una km0 se è tale la vedi, non essendo stata mai su strada, non è mica un usato possibilmente manomesso.

Come fai a trovare 105cv km0? Non è più a listino da più di 1 anno ormai.

Una km0 se è tale la vedi, non essendo stata mai su strada, non è mica un usato possibilmente manomesso.
Come fai a trovare 105cv km0? Non è più a listino da più di 1 anno ormai.

Nella mia zona ce ne sono 5 di giulietta km0 di cui quattro105cv.. perciò chiedevo. Penso si sia capito, non ne caapisco molto di auto.

☏ ALE-L21 ☏

2 ore fa, gpat dice:

Una km0 se è tale la vedi, non essendo stata mai su strada, non è mica un usato possibilmente manomesso.

Come fai a trovare 105cv km0? Non è più a listino da più di 1 anno ormai.

 

Se non mi sbaglio, una km0 può avere al massimo 100 km.

 

Le 105cv km0 possono esserci anche se non più a listino - sono un po' stagionate.

Considera, oltre al kilometraggio, anche la data di immatricolazione... Se sono davvero vecchie di un anno hai molta meno garanzia disponibile, inoltre una macchina rimasta ferma così a lungo non è una gran cosa (può essere rimasta sempre all'aperto in un parcheggio ad esempio). 

 

Detto questo, una giulietta benzina km0 non più vecchia di un mese secondo me la riesci a trovare sui 17-18000€ andando in qualche concessionaria.

 

Devi capire tu se ti può far comodo un'auto comunque più grande, impegnativa (ma anche più ben rifinita)  di un segmento B. 

Modificato 18 Giugno 20178 anni fa da Rohypnol

Per capirsi, questa come vi sembra?
C è la disponibilità di diversi colori.
https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-120cv-giulietta-benzina-argento-9c7357bc-35c2-4ea4-b30c-b4922d0420eb?cldtidx=10



☏ ALE-L21 ☏

19 ore fa, sogliola dice:

Per capirsi, questa come vi sembra?
C è la disponibilità di diversi colori.
https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-4-turbo-120cv-giulietta-benzina-argento-9c7357bc-35c2-4ea4-b30c-b4922d0420eb?cldtidx=10



☏ ALE-L21 ☏
 

Esperti non vi convince?

Non stai chiedendo parere su un'auto in vendita, l'annuncio dice di essercene di vari colori e allestimenti (e quindi, prezzi) ...a partire da 15000€ (poi bisogna vedere se ne hanno una da 15...). Le condizioni scritte sono buone.

Ciao. AchilleMele, il concessionario da te linkato, so che lavora bene, è uno storico della zona. Tuttavia non so quanto possa essere poi all'atto pratico concorrenziale su Giulietta.

Fossi in te, farei un giro (o quantomeno una telefonata) sicuramente al Mirafiori Motor Village di Napoli, vicino al C. Direzionale, o da Galdieri a Salerno (con cui pur ho avuto a che fare, vai tranquillo).

 

Circa invece le differenze di costo di gestione tra 105 e 120 cv, sappi che sono risibili, la differenza sarà non più di 150€ annui tra bollo e ass.