1 minuto fa, Matteo B. dice:

 

 

Ah, beh..altro discorso..fai discorsi da riccastro, gente che compra un'auto pensando alla prossima..

 

bastardi...

 

Cito Nick Mason : "quando ho capito di essere ricco ? quando ho realizzato che per comprarmi un'auto che mi piaceva non avevo bisogno di vendere quella che avevo in garage"

 

Piu che altro è anche quello che mi hanno detto in concessionaria, sanno bene dove vanno a pescare.

 

 

 

Adesso, poliziottesco dice:

 

Piu che altro è anche quello che mi hanno detto in concessionaria, sanno bene dove vanno a pescare.

 

 

certo, certo...le studiano tutte.

 

però sono sincero OGGI mi fionderei in via Monte Rosa a Milano (filiale AM gestita dalla Casa).

 

per Alfieri /prossima GT vedremo a tempo debito. 

16 ore fa, Fedo dice:

 

il vero problema è che a me, al primo sguardo ha ricordato questa:

perdonatemi per questo pensiero osceno... mi faccio schifo da solo...

 

però effettivamente tutta la sensualità che aveva s'è un po' persa!

 

p.s. comunque veder la bandiera italiana sventolare in posti così (wall street) fa sempre un certo effetto!  

p.p.s. la velocità di aggiornamento del sito americano è inversamente proporzionale a quella di quello italiano...

         http://www.maserati.com/maserati/international/en

         chissà quanti giorni ci metteranno a completare anche il nostro?!

 

Che bella

Fatti pure schifo tu, che lei non fa schifo per niente

16 ore fa, lukka1982 dice:

Posteriore dell'attuale MC... diverrà lo standard?

Cioé razionalizzeranno la gamma con un'unica versione su base attuale MC?  ?

 

16 ore fa, Albertw dice:

Questa dovrebbe essere la sport..

No, questa è naturalmente l'MC, la Sport sarà vicina...all'attuale Sport, in proporzione  

28 minuti fa, Matteo B. dice:

 

certo, certo...le studiano tutte.

 

però sono sincero OGGI mi fionderei in via Monte Rosa a Milano (filiale AM gestita dalla Casa).

 

per Alfieri /prossima GT vedremo a tempo debito. 

 potendo credo pure io

 

La nuova am è più fresca, forse l'unica a non avere concorrenti diretti è lei 

 

 

 

che oggettivamente ha un fascino particolare. 

Si ma hanno la Volante in canna a Gaydon, certo se mi dici che la vuoi adesso per agosto, allora una GC in concessionaria con lo sconto...

 

Per anni ho preferito la GT alla DB9 , era un prodotto più moderno e con l'imprinting di Ferrari.

 

oggi però DB11 è il modello di riferimento in questo segmento particolare. i tedeschi non sono all'altezza (IMHO) e le Bentley Continental GT se le possono tenere gli arabi.

6 ore fa, MarcoGT dice:

L'hanno resa più aggressiva: a 10 anni dal debutto (Ginevra '07), però, ha ancora il suo fascino.

Le mie preferenze virano per la prime versioni standard, più pulite e filanti:

Insieme alla 3200GT (meno la successiva Coupé, per la forma dei fari posteriori: interessante l'aneddoto su questo cambiamento) è tra le Maserati che preferisco.

 

 

 

6 ore fa, Matteo B. dice:

37.000 auto prodotte....mica cotiche.

 

Aggressiva, perde eleganza rispetto alla versione originale, ma non c'è nulla da fare ,se vuoi sostenere le vendite e rinfrescare ti tocca far così.

 

Comunque modello che serve per prendere tempo per cercare una soluzione per lo stabilimento di Modena. 

 

 

Ma quella mostrata non è la verisone più sportiva? magari la base è più sobria. COme disse bangle?(o chi caxxo era)...i parafanghi sembrano le gambe di una donna sotto le lenzuola

5 ore fa, A.Masera dice:

Rimane una delle auto più sinuose, bilanciate e belle mai create.

 

L'offerta comincia ad essere però un pò stantia, gli interni ancora non si vedono ma i fari posteriori sono rimasti gli stessi.

 

La GT è una di quelle rare bellezze difficili da ripetere se non ammodernandosi, non so pertanto cosa si potrà fare con un modello nuovo.

I fari posteriori ricordo furono criticati un po' già al lancio...praticamente troppo simili a mondeo e altri modelli...

2 ore fa, TurboGimmo dice:

 

io sapevo norme omologazione USA

Pure io

40 minuti fa, Cosimo dice:

 potendo credo pure io

 

La nuova am è più fresca, forse l'unica a non avere concorrenti diretti è lei 

 

 

 

che oggettivamente ha un fascino particolare. 

 

Frecce a led integrate negli specchi, niente serratura annegata nella lamiera iso Ducato dell'87 ed è PERFETTA.

2 minuti fa, Chipperfield dice:

 

Frecce a led integrate negli specchi, niente serratura annegata nella lamiera iso Ducato dell'87 ed è PERFETTA.

 

..e pensa che sono esattamente quei dettagli che io vorrei continuare a vedere sempre su una Maserati..idem per l'accensione del motore a sinistra..