16 ore fa, desmogabri dice:

Oggi ho comprato auto. Allego foto del presunto ( scritto da loro) Product plain. è fantascienza 

ho letto anche io con raccapriccio tutto l'articolo..

per usare un francesismo: "all bullshit"...

previsioni da qui alla morte termica dell'universo senza appigli alla realtà.. 

Anche tra i concept improponibili, Lancia deve avere sempre quelli più brutti. La Punto non è male

In pratica questi di Auto, si sono drogati pesantemente e hanno avuto un trip dove MB compra FCA e la Ferrari dove non solo completano la gamma Alfa Romeo ma rilanciano Lancia con una gamma quasi speculare ad Alfa e alla stessa Mercedes.

13 ore fa, Davialfa dice:

Il restyling di Giulia per certo te lo do che lo stanno preparando 

per quando? motivo?

Che poi una Delta Integrale che nasce a trazione posteriore non si può ne vedere ne sentire quando tra l'altro se fosse davvero MB ad acquistare FCA ci metterebbe sotto la piattaforma della Classe A sicuramente meno costosa da produrre visto il segmento. 

 

Ho notato solo adesso, la Delta Integrale su piattaforma Giorgio nel 2021, due anni dopo (2023) farebbero debuttare un'altra Delta con il pianale della Classe A, della serie: "abbiamo soldi da buttare" , a quel punto si avrebbe una Delta iperprestazionale con un telaio di prima classe e una seconda delta più moderna ma con un telaio nemmeno comparabile al primo, mi sembra una storia già sentita e vista intorno al 1992/93  

Modificato 7 Ottobre 20177 anni fa da Albe89

Manco vw coi ricarrozzamenti vari farebbe una cosa di tal portata. 

 

Vedo che la patacca migliore non è stata ancora citata (ovvero: TATA-JLR che compra Alfa e Maserati).

E cosa se ne farebbe JLR della concorrenza? 

Auto a questo giro ha preso degli acidi forti. 

E che ne so? Chiedilo a Bloomberg.

Modificato 8 Ottobre 20177 anni fa da justjames

15 ore fa, Albe89 dice:

Che poi una Delta Integrale che nasce a trazione posteriore non si può ne vedere ne sentire quando tra l'altro se fosse davvero MB ad acquistare FCA ci metterebbe sotto la piattaforma della Classe A sicuramente meno costosa da produrre visto il segmento. 

 

Ho notato solo adesso, la Delta Integrale su piattaforma Giorgio nel 2021, due anni dopo (2023) farebbero debuttare un'altra Delta con il pianale della Classe A, della serie: "abbiamo soldi da buttare" , a quel punto si avrebbe una Delta iperprestazionale con un telaio di prima classe e una seconda delta più moderna ma con un telaio nemmeno comparabile al primo, mi sembra una storia già sentita e vista intorno al 1992/93  

Heritage nella sua forma più pura

Delta a base Giorgio avrebbe pure senso, sticaxxi se nasce posteriore, è anche meglio per il suo target, ovviamente solo superpompata e in piccoli numeri... ma tanto non la faranno, c'è poco da speculare.

Anche se sarebbe un bel modo di ripagarsi sotto forma di assegno circolare un'eventuale Giulietta sulla stessa base...

Modificato 8 Ottobre 20177 anni fa da gpat