Vorrei un consiglio su questi additivi che ci sono in commercio. In pratica ci sono quelli che usati ogni tot di km puliscono il filtro anti particolato e altri che abbassano la temperatura di funzionamento del filtro.

Chiedo questo perché io sto cercando una Jeep Renegade usata e il 95% sono esemplari a gasolio. Questa motorizzazione non farebbe al caso mio perché percorro 10.000 km annui di cui la maggior parte in urbano (anche se scorrevole) e anche in percorsi brevi (4-5 km).

Utilizzando questi additivi potrei ridurre o addirittura eliminare i problemi che potrebbero accadere sul filtro ?

Grazie anticipatamente.

 

 

☏ iPad ☏

MMM

Lo sbattimento, la maggior spesa di manutenzione e gli annessi e connessi non ripagherebbero l'utilizzo del gasolio.

Armati di santa pazienza e trova una benzina, altrimenti sempre benzina la gemella 500X

https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-jeep-14-multiair-140cv-limited-benzina-argento-d2b6a57c-b575-48f1-a7bf-65186b725aa4?cldtidx=10

On 14/10/2017 at 13:54, ematt dice:

Utilizzando questi additivi potrei ridurre o addirittura eliminare i problemi che potrebbero accadere sul filtro ?

Grazie anticipatamente.

Dubito, perché in percorsi così brevi non vanno in temperatura nemmeno i catalizzatori. Figuriamoci completare una rigenerazione  

 

E poi sul diesel a lungo termine ci si mette anche la valvola EGR, che tenderà inevitabilmente a sporcarsi, con rischio di blocco.