Quindi la polo è meglio lasciarla stare? 

 

Abbiamo girato per concessionarie e ci sono rimaste tre scelte:

1) Alfa Romeo Mito 1.4 78 cv (quella che più ci ha conquistati, avendo già un Alfa in famiglia che non ha mai dato problemi)

2) Peugeot 208 1.2 68 cv

3) Volkswagen Polo 1.0 mpi 75 cv

Secondo voi qual'è la migliore? Non abbiamo idea di cosa comprare...

La polo e' la vecchia o la nuova ?

la vecchia

3 ore fa, Elcapitan dice:

Alfa Romeo Mito 1.4 78 cv (quella che più ci ha conquistati, avendo già un Alfa in famiglia che non ha mai dato problemi)

Mi sembra decisamente la scelta migliore.

altri? Tutti optano per la Mito?

La vecchia la lascerei perdere a meno di megasconto. 208 1.2 c'è solo 82 cv, 68 cv è la 1000. Io Andrei su 208 1.2 82 cv

Aspirato per aspirato, la MiTo è un 1.4, mentre le altre sono 1.0-1.2 tre cilindri.

A fronte di maggiori costi assicurativi per via della cilindrata, guadagni tantissimo in coppia e non hai le vibrazioni al minimo e la ruvidità dei tre cilindri.

I consumi d'uso saranno più o meno uguali, perchè quelli dichiarati su vetture del genere lasciano il tempo che trovano, a volte per avere un po' di spunto le devi spremere e chiaramente con un 1.4 che ha il 20% di coppia in più, devi pestare meno per affrontare una salita o una ripresa a pieno carico.

 

22 ore fa, leon82 dice:

Il male assoluto  

 

Scherzi a parte tra quelle citate 208 1,2, tra le non citate se si cerca un minimo di piacere nella guida Mazda2 o Fiesta 82cv.

 

22 ore fa, Elcapitan dice:

Quindi la polo è meglio lasciarla stare? 

 

con quel motore si

17 ore fa, Elcapitan dice:

Abbiamo girato per concessionarie e ci sono rimaste tre scelte:

1) Alfa Romeo Mito 1.4 78 cv (quella che più ci ha conquistati, avendo già un Alfa in famiglia che non ha mai dato problemi)

2) Peugeot 208 1.2 68 cv

3) Volkswagen Polo 1.0 mpi 75 cv

Secondo voi qual'è la migliore? Non abbiamo idea di cosa comprare...

io andrei di mito

2 ore fa, Phormula dice:

Aspirato per aspirato, la MiTo è un 1.4, mentre le altre sono 1.0-1.2 tre cilindri.

A fronte di maggiori costi assicurativi per via della cilindrata, guadagni tantissimo in coppia e non hai le vibrazioni al minimo e la ruvidità dei tre cilindri.

I consumi d'uso saranno più o meno uguali, perchè quelli dichiarati su vetture del genere lasciano il tempo che trovano, a volte per avere un po' di spunto le devi spremere e chiaramente con un 1.4 che ha il 20% di coppia in più, devi pestare meno per affrontare una salita o una ripresa a pieno carico.

 

andrei di mito per queste ragioni. poi su strada mi è piaciuta come guida

Chiaramente con Mito si devono accettare le tre porte, dal momento che la versione a cinque non esiste.

Viceversa con Peugeot è l'opposto, la Polo serie vecchia era disponibile a tre porte ma non credo di averne vista una.