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1.9 jtd 120cv

voltaire

Quesito posto da voltaire,

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Domanda

voltaire Leader del Campionato

voltaire

Inviato
Inviato

Vorrei sapere se questo prossimo motore avrà sostanziali modifiche rispetto a quello attuale da 115cv oppure un semplice aumento di 5 cv operanto sulla centralina.

grazie! 8)

7 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati:

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Guest T a u r u s

Guest T a u r u s

Inviato
Inviato

No, perche il 120cv e' di tecnologia multijet e non unijet come il 115cv...

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Paco HALL OF FAME

Paco

Inviato
Inviato

dovrebbe essere il m-jet 16v depotenziato

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Paco HALL OF FAME

Paco

Inviato
Inviato
  voltaire scrive:
Paco, che hai aggiunto a fare "depotenziato"? Che parola brutta!!!

:D

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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neogene Campione del Mondo

neogene

Inviato
Inviato
  voltaire scrive:
Mi auguro che consumi meno rispetto all'attuale jtd; perchè diciamocela tutta: il 115cv non è campione di risparmio!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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