4 minuti fa, skizzo_85 dice:

al netto di spesa d'acquisto, ecc ecc, 500L 1.3 95cv diesel o a metano?

 

perchè da dati spritmonitor:

con 500L metano si sta sui 4.5-5 euro per 100km, la metà.

500L 1.3 diesel stiamo sui 7-7.5 euro per 100km.

Jazz siamo 8.5-9 euro per 100km.

 

sempre stando sul "grosso".

poi ovvio che se Jazz piace a mia moglie e la trovo seminuova a 11mila, credo sia difficile comprare "meglio".

sul gas mi sa che devo andare sul nuovo, e per una Panda a metano km zero ce ne vogliono 12-12 e mezzo.

500L mi sa che saliamo, di diesel usate 1.3 si trova qualcosa ma siamo sempre a 12-13mila.

500L a metano pure se andasse ad aria, da guidare è una cosa davvero deprimente.

Considera il turbo GPL

13 minuti fa, skizzo_85 dice:

al netto di spesa d'acquisto, ecc ecc, 500L 1.3 95cv diesel o a metano?

 

perchè da dati spritmonitor:

con 500L metano si sta sui 4.5-5 euro per 100km, la metà.

500L 1.3 diesel stiamo sui 7-7.5 euro per 100km.

Jazz siamo 8.5-9 euro per 100km.

 

sempre stando sul "grosso".

poi ovvio che se Jazz piace a mia moglie e la trovo seminuova a 11mila, credo sia difficile comprare "meglio".

sul gas mi sa che devo andare sul nuovo, e per una Panda a metano km zero ce ne vogliono 12-12 e mezzo.

500L mi sa che saliamo, di diesel usate 1.3 si trova qualcosa ma siamo sempre a 12-13mila.

Se guardi solo al risparmio sul versante carburante metano. 

 

Guardando le tue percorrenze  ed il kilometraggio ribadisco benzina pure parco. Tante rogne in meno. 

41 minuti fa, poliziottesco dice:

Se guardi solo al risparmio sul versante carburante metano. 

 

Guardando le tue percorrenze  ed il kilometraggio ribadisco benzina pure parco. Tante rogne in meno. 

l'auto che va a sostituire è questa https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/819095.html

undici mesi fa ho cominciato a tracciare con precisione, e come ho detto impegnandosi a usarla, abbiamo fatto 16mila km.

quando mia moglie avrà la bambina presumibilmente se ne faranno meno.

forse considerando tutto il resto (manutenzione, assicurazione, futuri blocchi ecc) conviene veramente prendere un benza e amen.

 

mi fate rapidamente una rassegna sui migliori benzina del segmento B?

1 minuto fa, skizzo_85 dice:

l'auto che va a sostituire è questa https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/819095.html

undici mesi fa ho cominciato a tracciare con precisione, e come ho detto impegnandosi a usarla, abbiamo fatto 16mila km.

quando mia moglie avrà la bambina presumibilmente se ne faranno meno.

forse considerando tutto il resto (manutenzione, assicurazione, futuri blocchi ecc) conviene veramente prendere un benza e amen.

 

mi fate rapidamente una rassegna sui migliori benzina del segmento B?

 

Perché vuoi che ti ripeta quanto già detto ?  

 

Tra parentesi : a Marzo/Aprile esce la Jazz con il 1.5 131 CV di H-RV . e non dico altro

 

2 minuti fa, stev66 dice:

 

Perché vuoi che ti ripeta quanto già detto ?  

 

Tra parentesi : a Marzo/Aprile esce la Jazz con il 1.5 131 CV di H-RV . e non dico altro

 

si, ma non penso faccia per noi.

già cento cavalli sono abbastanza.

2 minuti fa, skizzo_85 dice:

si, ma non penso faccia per noi.

già cento cavalli sono abbastanza.

si, la mia era solo una battuta

 

On 8/2/2018 at 10:02, TonyH dice:

Perché usano seggiolini più datati (meno ingombranti ma meno protettivi), e/o hanno già bambini che viaggiano frontemarcia.

 

Fino almeno ai 18 mesi è consigliabile farli viaggiare contromarcia, e i seggiolini iSize sono più ingombranti, sopratutto per lo schienale. Che fa si che si debba avanzare molto il sedile passeggero anteriore, riducendo di molto lo spazio a disposizione.

 

Alla fine una Clio è 406cm, una Note è 410cm, una 500L 415cm......però le seconde sono più fruibili della prima. Grazie anche all'altezza maggiore, che facilita il carico/scarico del pupo.

 

Poi uno può arrangiarsi con un seggiolino più compatto e anziano.......cosa che onestamente sconsiglio vivamente

 

Quali sono seggiolini sicuri o meglio che normativa devono rispettare?

14 minuti fa, skizzo_85 dice:

l'auto che va a sostituire è questa https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/819095.html

undici mesi fa ho cominciato a tracciare con precisione, e come ho detto impegnandosi a usarla, abbiamo fatto 16mila km.

quando mia moglie avrà la bambina presumibilmente se ne faranno meno.

forse considerando tutto il resto (manutenzione, assicurazione, futuri blocchi ecc) conviene veramente prendere un benza e amen.

 

mi fate rapidamente una rassegna sui migliori benzina del segmento B?

Come consumo, la classifica di spritmonitor è:

 

https://www.spritmonitor.de/en/evaluation/economic_models.html

 

Direi che, a benzina con lo spazio della Jazz, non c'è niente di meglio.

2 ore fa, poliziottesco dice:

Consumare meno di Jazz è veramente una utopia. Anche una ibrida a meno che non facessi solo città, non farebbe tanto meglio. 

 

Con jazz hai economia, spazio interno ed affidabilità al top. Se non cerchi la macchina figa non credo tu possa trovare di meglio per le tue esigenze. 

 

Concordo.

Quel motore non consuma una cippa.

Cercare qualcosa che consumi meno di Jazz potrebbe equivalere al cercare l'Uccellino Azzurro.

12 minuti fa, Jack.Torrance dice:

 

Concordo.

Quel motore non consuma una cippa.

Cercare qualcosa che consumi meno di Jazz potrebbe equivalere al cercare l'Uccellino Azzurro.

Tra l'altro il consumo del precedente 1.2-1.4 -a differenza dei turbo- aveva un consumo costante con poca differenza fra una guida economica o un pelo brillante (tipo cambiate a 3-4000 giri). il 1.3 attuale non lo so, ma direi che segue la stessa filosofia.