Niente B e niente E sedan.

4C lascia il posto (idealmente) a GTV (4 e 6 clindri?) e 8C (6 cilindri elettrificati?)

Giulietta si sdoppia e Giulia/Stelvio avranno le loro versioni passo lungo.

 

Dopo troppi piani visti e disattesi questo sembrerebbe il piano perfetto e più realistico di sempre.

 

P.S: quando ho letto GTV e 8C ho avuto un'emozione con annessa pelle d'oca.

peccato per la Mito

1 minuto fa, leon82 scrive:

Niente B e niente E sedan.

4C lascia il posto (idealmente) a GTV (4 e 6 clindri?) e 8C (6 cilindri elettrificati?)

Giulietta si sdoppia e Giulia/Stelvio avranno le loro versioni passo lungo.

 

Dopo troppi piani visti e disattesi questo sembrerebbe il piano perfetto e più realistico di sempre.

 

P.S: quando ho letto GTV e 8C ho avuto un'emozione con annessa pelle d'oca.

giulietta.. hanno detto che mi fanno la giulietta!! sto sbavando triplo

Comunque la famosa E sedan congelata e il Giuliettone erano fake news! 

Adesso, mattia.l scrive:

peccato per la Mito

Neanche un po!

 

Comunque si punta sull'elettrico, ibrido. Avranno tutte l'assale anteriore elettrificato.

anche qua ciao ciao diesel ?

 

a quanto pare le indiscrezioni di autonews non erano sparate...anzi, oggi il mio sogno si avvera, vedere la GTV con capacitá di deterrenza degne della flotta SAC americana degli anni 60

Peccato abbiano cassato la berlina E...per il resto son contento di vedere Giulietta ma soprattutto GTV e 8C! anche io ho avuto un brivido...

2 minuti fa, leon82 scrive:

8C (6 cilindri elettrificati?)

 

8C signifca 8 cilindri, e avrà pure l'elettrico.

 

se fosse stata a 6 cilindri l'avrebbero chiamata 6C

... e niente diesel, non so se si fosse capito. Qualcuno mi dice gentilmente cosa significa MCA?