Non ci sarà alcuna GTS quindi, solo questa Levante Trofeo. Versione Launch Edition per Canada e Nord America (che si contraddistingue per piccoli dettagli e per la targhetta personalizzata) e più avanti versione "normale" in tutti i mercati

Qualcuno sa il motivo di scegliere Trofeo rispetto a GTS come il resto dei modelli? Solo curiosità 

Adesso, Eliocabaal dice:

Non ci sarà alcuna GTS quindi, solo questa Levante Trofeo. Versione Launch Edition per Canada e Nord America (che si contraddistingue per piccoli dettagli e per la targhetta personalizzata) e più avanti versione "normale" in tutti i mercati

Forse non hai capito che chi ha parlato di due versioni collabora con FCA. ?

Quindi ci saranno due versioni equipaggiate con il V8, appunto questa Trofeo e la GTS. Imho, questa presentata è una sorta di preview, con consegne contingentate e data a destinarsi.

V8 GTS, full led e aggiornamenti vari per le V6 si vedranno verso fine anno inaugurando il MY2019.

Comunque, visto che c'erano, avrebbero potuto apportare una modifica ai fari posteriori vera pecca nel design, aggiungendo una fascia orizzontale che utilizzano un pò tutti.

 

 

 

Il muso è proprio bello, però questo nero/grigio opaco non mi piace, in generale l'opaco non mi piace. 

 

Curiosità: è lo stesso colore usato per la Giulia e Stelvio NRing!?

Modificato 29 Marzo 20187 anni fa da MotorPassion

Bel risultato e gran motore (amo i V8 Maserati).
Ma la Cosa che mi fa sperare per il meglio sono le foto. Incrocio le dita per l'ufficio stampa di FCA, sperando che abbia ricevuto più fondi e che possiamo vedere più foto fatte bene.

☏ Redmi 3 ☏

18 minuti fa, lukka1982 dice:

Forse non hai capito che chi ha parlato di due versioni collabora con FCA. ?

Quindi ci saranno due versioni equipaggiate con il V8, appunto questa Trofeo e la GTS. Imho, questa presentata è una sorta di preview, con consegne contingentate e data a destinarsi.

V8 GTS, full led e aggiornamenti vari per le V6 si vedranno verso fine anno inaugurando il MY2019.

Quattroruote e Omniauto scrivono che quella che doveva chiamarsi GTS si chiama invece Trofeo. E questo mi basta.

staminghia

 

16 minuti fa, Eliocabaal dice:

Quattroruote e Omniauto scrivono che quella che doveva chiamarsi GTS si chiama invece Trofeo. E questo mi basta.

GTS sara la versione liscia col V8 con 550-560 cv, Trofeo quello di punta con 590

17 minuti fa, KimKardashian dice:

GTS sara la versione liscia col V8 con 550-560 cv, Trofeo quello di punta con 590

staremo a vedere... perche di GTS al salone non vi è traccia