Arrivata la Turbo!

Esteticamente balza all'occhio per il suo bodykit specifico: frontale unico con tre prese d'aria distinte, fari LED Porsche Dynamic Light System (PDLS), cerchi specifici da 20 ", minigonne Porsche Sport Design, terminali a quadrupla uscita, nolder sul lunotto e immancabile badge "Turbo" a chiudere il pacchetto estetico esterno.

All'interno spiccano i sedili Sport in pelle ed alcantara e regolazione elettrica in 18 posizioni e memoria. 

Il sistema di info-telematica è lo stesso di 911 Porsche Communication Management (PCM) con touchscreen da 10,9 pollici associato a un sistema audio BOSE.

Il motore è il 2.9 V6 TwinTurbo da 440 CV e 550 Nm di coppia associato ad un cambio a doppia frizione a 7 velocità nonché a un sistema di trazione integrale Porsche Traction Management.

Le prestazioni comprendono uno scatto da fermo a 100 km/h in 4.3 secondi ed una velocità massima di 270 km/h. 

Standard i freni PSCB (Porsche Surface Coated Brake), mentre optional la sospensione pneumatica ad altezza variabile, i nuovi ammortizzatori idraulici ed il differenziale Porsche Torque Vectoring Plus.

Il doppia frizione??? ?

 

Certo che qualche cavallo in più dal 2.9 potevano anche tirarlo fuori!!! 

Modificato 29 Agosto 20196 anni fa da lukka1982

Vediamo se sono riusciti ad allegerirla, la vecchia pesava come un camion...

8 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il doppia frizione??? ?

 

Certo che qualche cavallo in più dal 2.9 potevano anche tirarlo fuori!!! 

YES

https://press.porsche.com/prod/presse_pag/PressResources.nsf/Content?ReadForm&languageversionid=1017525&hl=modelle-macan-macan-turbo

 

Cita

The engine delivers 29 kW (40 PS) more than the 3.6-litre, six-cylinder turbo in the predecessor model and a maximum torque of 550 Nm between 1,800 and 5,600 rpm. Power transmission is provided by the seven-speed PDK dual-clutch gearbox and Porsche Traction Management (PTM) all-wheel drive.

 

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Vediamo se sono riusciti ad allegerirla, la vecchia pesava come un camion...