Vedendo tutte le foto di queste Daewoo mai nate, nonché considerando anche le Daewoo poi nate, direi che è un bene per il design e buon gusto che questo marchio abbia chiuso 

Non ha propriamente chiuso, ha "solamente" cambiato proprietario, nome e lasciato il mercato EU.

On 11/7/2021 at 14:40, KimKardashian scrive:

Separate alla nascita 😂

 

 

 

 

 

Ma loro per davvero, essendo Espero una proposta scartata per Xantia

1 ora fa, Cole_90 scrive:

 

 

Ma loro per davvero, essendo Espero una proposta scartata per Xantia

Uno specchietto retrovisore le “unisce” 

Che poi la Espero per essere uscita nel '90 ed essere un modello di un marchio secondario (per non dire terziario), era di una modernità allucinante. Poi il pianale anni '70 passava in secondo piano.

Dotazione di primo piano, aveva di serie doppio airbag ABS e clima quando gli altri facevano pagare pure la chiusura centralizzata 

Daewoo P100, doveva essere la Shiraz di produzione (segmento E)

su meccanica Vectra 

Girovagando su internet alla ricerca di informazioni su prototipi vari, ho scoperto questo link in cui e'possibile vedere che fine hanno fatto la maggior parte dei concept mostrati nel topic :

 

http://www.darewnoo.pl/wdcs 

 

Triste la fine della No°1, abbandonata per strada e vandalizzata neanche fosse una Panda qualunque. 

Vi consiglio un giro per tutto il sito - in polacco ma c'è sempre Google in aiuto - visto che è probabilmente il più grande archivio di informazioni sulla Daewoo di tutto il Web.

 

Sempre dal sito sopracitato una galleria dedicata alle proposte di stile : 

http://www.darewnoo.pl/archive/ar-st

E una dei prototipi camuffati :

http://www.darewnoo.pl/archive/ar-ma

 

 

 

 

On 24/7/2021 at 10:51, KimKardashian scrive:

Daewoo P100,

Un esemplare è sopravvissuto per 19 anni in Kazakistan, ed è risaltato fuori intorno a Marzo - Aprile del 2022.

 

Sembra che il "Daewoo Preservation Center", un organizzazione senza scopo di lucro che si occupa di conservare la storia del marchio, si sia messa in contatto con il proprietario per riportare l'auto in Corea. Il primo passo è stato ripulirla e riavviarla, poi si è attivata una raccolta fondi per l'acquisto. Allo stato attuale non sono sicuro se l'auto sia ancora in Kazakistan o sia tornata a casa.