porta a casa il Compass!

Personalmente andrei di Insignia.

 

 

 

 

 

 

11 ore fa, el Nino scrive:

REQUISITI:

- posizione di guida comoda (1.82 cm per 85 kg)

- 4 posti e bagagliaio per viaggi con i colleghi

- linea non banale (che sempre architetto sono ?)

- ausili alla guida benvenuti

 

2.0 TDI 190CV DSG 4x4 con pacchetto aiuto alla guida e la porti a casa al prezzo della Q2

- BMW direi di no, spazio inadeguato per 4 adulti + bagaglio

- Audi meeh... da prendere solo se ti piace proprio, ma secondo me va lasciata là dove sta

- tra le altre quattro dipende dal tipo di utilizzo: se prediligi la comodità e devi fare viaggi lunghi con tanto bagaglio Insigna o C4, se ti serve invece un'auto più compatta e versatile - soprattutto se devi girare anche in città - vai di Compass, tenendo presente che ha un bagagliaio piccoletto e beve abbastanza (non so se il mantenimento sia a tuo carico o dell'azienda). 3008 è piuttosto grossa senza essere un transatlantico,  può essere una buona via di mezzo tra praticità e  e "auto di moda"

 

 

6 minuti fa, mmaaxx scrive:

2.0 TDI 190CV DSG 4x4 con pacchetto aiuto alla guida e la porti a casa al prezzo della Q2

 

ti sfugge questo:

11 ore fa, el Nino scrive:

Posso valutare solo le auto presenti in un elenco prestabilito

 

 

 

In quell'elenco io vedo solo due automobili ? ...

 

- BMW 118d 150 cv Advantage

- Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv Business AT8

 

...e, visto le tue esigenze, la prima è da scartare.....

Se le dimensioni non sono un problema, direi Insignia tutta la vita.

In alternativa 3008 o Compass, data l'esigenza di viaggiare (spesso?) in 4 più bagagli.

 

Anche se tra le citate, l'unica che un minimo mi stuzzicherebbe resta la 118d.

10 ore fa, pixhell scrive:

1 La q2 piace agli architetti che piacciono

2 3008 ha un suo perché soprattutto dentro

3 insigna da nostalgico delle sw

4 compass sembra un’auto di categoria superiore 

5 sr1 spazio 0

6 c4 auto di sostanza...un po’ superata

voto la numero 4

 

5 ore fa, Nico87 scrive:

Penso che ogni chilometraro da autostrada ti direbbe insigna che però è 5 metri.

Se giri spesso in città allora ti direi la compass.

L'audi in versione business devi solo aggiungere il pacchetto ausili alla guida e il bracciolo anteriore ma guidandola ti accorgi subito che è una segmento B abbellita.

La bmw è sempre ottima, ma è stretta, l'accessibilità è quello che è, e oramai è arrivata alla fine.

 

3 ore fa, Sandro scrive:

Uhm... se fai l'architetto da cantiere direi Compass.

Da autostrada Insignia.

Tuttofare 3008 o C4.

Se diventi collega di @Cosimo BMW serie 1.  

Da aperitivo (ma non troppo chic, perché è la versione barbon) Q2.

 

3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Una fra queste 3: Compass, Insignia o 3008.

Con l'Insigna nel caso di tanta autostrada e minori esigenze di parcheggio/guida in citta'. Altrimenti la Peugeot o la Jeep.

 

1 ora fa, drucker scrive:

Personalmente andrei di Insignia.

 

1 ora fa, mmaaxx scrive:

 

 

1 ora fa, slego scrive:

- BMW direi di no, spazio inadeguato per 4 adulti + bagaglio

- Audi da prendere solo se ti piace proprio

- se prediligi la comodità e devi fare viaggi lunghi con tanto bagaglio Insigna o C4, se ti serve invece un'auto più compatta e versatile vai di Compass, tenendo presente che ha un bagagliaio piccoletto e beve abbastanza (non so se il mantenimento sia a tuo carico o dell'azienda). 3008 è piuttosto grossa senza essere un transatlantico,  può essere una buona via di mezzo tra praticità e  e "auto di moda

 

Grazie a tutti per i suggerimenti. Aggiungo qualche informazione: il mantenimento sarà a carico totale dell'azienda, è disponibile il parcheggio aziendale, l'ufficio sarà a Milano, nessuna richiesta particolare sulle doti dinamiche dell'auto, dato che percorrerò prevalentemente autostrada e urbano.

 

Q2:

+ mi piace dentro anche perchè è l'unica con gli interni non completamente neri

+ versione business piacevole esteticamente

+ comandi clima fisici

- ausili alla guida, DAB, appoggiabraccio e supporto lombare 1460 € ?

- fari a led cari, ma posso mettere gli abbaglianti automatici

 

3008:

+ bagagliaio capiente

- versione business esteticamente triste (e il muso proprio non mi piace)

- comandi clima solo touch (e i-cockpit da verificare)

- ausili alla guida, DAB e supporto lombare 1350 € ?

 

Insignia:

+ bagagliaio capiente e abitabilità

+ cerchi in lega e telecamera posteriore 950 €

- è un barcone di 5 metri

- versione business esteticamente banale

- ausili alla guida non implementabili

 

Compass:

+ possibilità di scelta colori (ma il posteriore non mi piace per nulla)

+ winter pack 600 €

+ comandi clima fisici

- bagagliaio piccolo e trazione integrale non indispensabile

 

C4 mi piace esteticamente ma è a fine carriera, così come BMW che oltretutto è troppo piccola ed è l'unica col cambio automatico optional...

 

el Nino

 

PS: mmaaxx avrei scelto anche io la Karoq in assenza della lista chiusa.

 

1 ora fa, AndreaB scrive:

In quell'elenco io vedo solo due automobili ? ...

- BMW 118d 150 cv Advantage

- Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv Business AT8

Visto le tue esigenze, la prima è da scartare.....

Avrei valutato anche altre auto come la Megan SW, una Tipo SW o una Golf, non necessariamente un suv.

L'auto deve piacermi esteticamente, essere comoda e adatta alle mie esigenze.

59 minuti fa, gianmy86 scrive:

Se le dimensioni non sono un problema, direi Insignia tutta la vita.

In alternativa 3008 o Compass, data l'esigenza di viaggiare (spesso?) in 4 più bagagli.

Anche se tra le citate, l'unica che un minimo mi stuzzicherebbe resta la 118d.

Trasferte almeno una settimana al mese, da definire se ogni volta a pieno carico e percorrenza spannometrica 35000 km all'anno.

Sono stato passeggero posteriore della BMW e guidatore occasionale di serie 3. Ok la guida, male abitabilità e bagagliaio.

 

el Nino

3 ore fa, el Nino scrive:

L'auto deve piacermi esteticamente, essere comoda e adatta alle mie esigenze.

 

a 'sto punto, vista la tua lista, eliminando quelle con troppi segni "meno" rimangono Q2 e Compass.

e par di capire che quella che ti piace è l'Audi.

quindi vai con quella, magari mettici su qualche mille euro di tasca tua per agghindarla un po', visto che poi non ti costerà più nulla, e goditela.

 

benché io tra le due prenderei la Compass, sia per la TI (che è comunque un bel plus in termini di motricità e sicurezza) che per il motore: il dieselone FCA spinge tanto (io ho una Renegade con lo stesso motore), il 1.6 Audi sulla carta mi pare un po' poco per i viaggi a pieno carico, ma non lo conosco e magari mi sbaglio.

(e comunque deve piacere a te, mica a me!)

Se fai tanta strada, la Citroen di tutte è l'unica che in quell'allestimento fornisce i sedili massaggianti.

Il fatto che sia a fine carriera può essere un deterrente solo se cerchi la novità. Viceversa di solito hanno risolto le magagne elettroniche e prendi più sostanza con gli stessi soldi.

1 ora fa, tonyx scrive:

io direi o compass o insigna, però portarsi dietro un insigna tra le vie cittadine... non è proprio la cosa più pratica che ci sia

Ho prenotato un test drive per verificare se alle dimensioni monstre corrispondono un abitacolo e un bagagliaio spaziosi, visibilità posteriore (ma metterei la telecamera posteriore) e maneggevolezza.

Le strade di Milano non sono il suo habitat naturale e l'autostrada la vedrà ma in occasione delle trasferte. La A8 fatta giornalmente, vista la velocità media degna di una bicicletta, non la considero una autostrada...

Il maggior pregio è anche la completezza dell'allestimento ma devo verificare quanti aiuti alla guida comprende l'Opel Eye di serie (non è implementabile sulla versione business).

58 minuti fa, slego scrive:

a 'sto punto rimangono Q2 e Compass e par di capire che quella che ti piace è l'Audi. Magari mettici su qualche mille euro di tasca tua per agghindarla un po'.

 

Tra le due prenderei la Compass, sia per la TI (che è comunque un bel plus in termini di motricità e sicurezza) che per il motore. Il 1.6 Audi sulla carta mi pare un po' poco per i viaggi a pieno carico, ma non lo conosco e magari mi sbaglio.

Q2 mi piace di più esteticamente, certo che sborsare quasi 400 euro per la regolazione lombare e circa 300 euro per la radio DAB mi giran le balle...

Compass, che dovrebbe essere di categoria superiore rispetto al Q2 come dimensioni, potrebbe piacermi dal vivo; inoltre il motore più grosso è un plus oggettivo rispetto al 1.6 dell'Audi, seppur appesantito dalla trazione integrale.

Ho prenotato un test drive anche di queste due auto per togliermi i dubbi.

4 minuti fa, TonyH scrive:

Se fai tanta strada, la Citroen di tutte è l'unica che in quell'allestimento fornisce i sedili massaggianti.

Il fatto che sia a fine carriera può essere un deterrente solo se cerchi la novità. Viceversa di solito hanno risolto le magagne elettroniche e prendi più sostanza con gli stessi soldi.

Il C4 mi piace sia dentro che fuori, però effettivamente è un'auto a fine carriera e dovendola tenere quattro anni credo ci siano alternative più valide. Anche come ausili alla guida non è messa benissimo.

 

el nino