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I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi


slego

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1990, grazie ?

 

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Modificato da TonyH
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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 3 mesi fa...

verde interessante e assai poco diffuso. La Tipo 1 stava bene con colori vivaci perché aveva linee abbastanza decise, ma sulle versioni base le ruotine e le frecce arancioni lo rendevano un po' triste.

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4 ore fa, v13 scrive:

verde interessante e assai poco diffuso. La Tipo 1 stava bene con colori vivaci perché aveva linee abbastanza decise, ma sulle versioni base le ruotine e le frecce arancioni lo rendevano un po' triste.

 

La Tipo versione base era tristissima, con la strumentazione simile alle versioni base della Uno, mentre la DGT era quasi troppo avanti, rivestimenti di tessuto dall'aspetto dimesso rispetto a un simil velluto (o era proprio velluto?) della versione più lussuosa, oltre alle citate ruotine e frecce arancio (quando le frecce bianche erano sinonimo di eleganza). La differenza tra i due allestimenti della Tipo secondo me era eccessivamente marcata - probabilmente un tentativo di spingere le vendite della versione più lussuosa tenendo al contempo basso il prezzo di attacco per motivi di marketing

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i miei zii hanno avuto una 1100 base color azzurrino metallizzato,non ci stava male quel colore sulla versione base perchè era veramente bello,poi sono passati ad una 1.6 sx del diffuso blu mare metallizzato.

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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Quando sono nato(1990) mio padre prese una 1.4 DGT. Per quel che ricordo (avuta fino al 1999) era fatta piuttosto bene. La strumentazione di notte era bellissima, ma mi pare di ricordare che di giorno la leggibilità non fosse granché

☏ SM-J510FN ☏

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