Dovrebbe essere C5 ma in movimento è davvero difficile capire quale mescola venga utilizzata

Stamattina Seb ha piantato un 1.18.350 con le medie...

Un giornalista che è stato per un paio d'ore a bordo pista oggi m'ha detto che il più impressionnate di tutti è stato Verstappen, per la velocità in curva che aveva. E che Mercedes si sta ovviamente nascondendo (sarebbero con il pieno di carburante), avevano fatto così anche l'anno scorso.

www.formulapassion.it

Wolff: “Ferrari più veloce di almeno mezzo secondo”

Modificato 20 Febbraio 20196 anni fa da AleMcGir

Non ci credo per niente. Però le immagini che ho visto della Ferrari in azione mi hanno molto impressionato. Soprattutto i camera car. 

Turrini dice che la settimana prossima ,soprattutto l'ultimo giorno ,saranno tutti obbligati a fare un po' di giri da qualifica.

 

Qualche risposta ci sarà allora.

9 ore fa, Aymaro scrive:

ps Tost (Toro Rosso) dice che Ferrari è mezzo secondo davanti a mercedes e Red Bull

 

1 ora fa, AleMcGir scrive:

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Wolff: “Ferrari più veloce di almeno mezzo secondo”

 

 

Modificato 20 Febbraio 20196 anni fa da GL91

Qualcuno può spiegarmi il motivo di abbassare le temperature delle termocoperte da 100 a 80 gradi? No perché altre regole, seppure stupide, hanno un senso, ma questa a me sembra veramente dissennata. 

13 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

Wolff: “Ferrari più veloce di almeno mezzo secondo”

 

CVD. ???

 

Ora in pista Ham e Leclerc a parità di mescola (C2) stanno girando con tempi identici, 18.800 per l'inglese e 32 millesimi di ritardo per il ferrarista.

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Qualcuno può spiegarmi il motivo di abbassare le temperature delle termocoperte da 100 a 80 gradi? No perché altre regole, seppure stupide, hanno un senso, ma questa a me sembra veramente dissennata. 

Perché quest'anno le mescole sono già ribassate di 0.4 mm e i crucchi, si sa, mangiano le gomme.??

 

Ora 18.4 per Leclerc con gomma bianca, che è un tempo interessante. 

Una cosa che ho notato, e che ha fatto anche Leclerc ora, è che i piloti rossi stanno sempre molto attenti a non mettere insieme nello stesso giro i tre settori migliori.