6 minuti fa, Beckervdo scrive:

Ti devi aggiornare allora. Perchè Rimac si sta sviluppando Bugatti, Porsche da un lato ha gli e-Fuel e dall'altra l'EV.

Maserati come architettura EV è sicuramente più avanti fra le italiane.

Ed alcuni modelli di Porsche sono ampiamente alla portata di Ferrari, così come qualcosa di Ferrari tocca Bugatti.

Parlo di mercato, non di "storia".

 

McLaren sta con le pacche nell'acqua e non sta lavorando all'EV.

Lamborghini, per ora segue audi, ossia PHEV.

Niente in sviluppo al breve termine per un full EV.

 

 

E vabbeh ma io non parlo di capacità ingegneristiche parlo di posizionamento di mercato, considerando che l'articolo è di Reuters (che riprende un'intervista fatta da Bloomberg). E' di testate economiche che parliamo. Come si fa a paragonare un marchio come Porsche ad esempio che vende 320k automobili con uno che ne vende poco sopra 12k e che hanno ROI ben diversi uno dall'altro ? Il discorso è lo stesso a maggior ragione in confronto con gli altri

Se mi passi la battuta, il più avanti di tutti nell'elettrico è Dyson.....😁

 

Vabbeh, mi autobanno....

Modificato 13 Febbraio 20232 anni fa da pennellotref

2 minuti fa, pennellotref scrive:

 

E vabbeh ma io non parlo di capacità ingegneristiche parlo di posizionamento di mercato, considerando che l'articolo è di Reuters (che riprende un'intervista fatta da Bloomberg). E' di testate economiche che parliamo. Come si fa a paragonare un marchio come Porsche ad esempio che vende 320k automobili con uno che ne vende poco sopra 12k e che hanno ROI ben diversi uno dall'altro ? Il discorso è lo stesso a maggior ragione in confronto con gli altri

Se mi passi la battuta, il più avanti di tutti nell'elettrico è Dyson.....😁

 

Vabbeh, mi autobanno....

Dyson che ha deciso di non fare auto sebbene avesse la tecnologia

 

Comunque Ferrari è molto "strana" come azienda.

è una SPA, ma è come se fosse una bottega.

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

Dyson che ha deciso di non fare auto sebbene avesse la tecnologia

 

Comunque Ferrari è molto "strana" come azienda.

è una SPA, ma è come se fosse una bottega.

 

Il punto è proprio questo; Ferrari non è un Eden cui puntare per gli altri, Ferrari è l'eccezione che conferma la regola, un unicum inimitabile. Come azienda nel suo complesso intendo eehhh. Non mi sogno di discutere le capacità ingegneristiche di Porsche o di tutti i marchi che hai citato in precedenza...

Modificato 13 Febbraio 20232 anni fa da pennellotref

14 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Il punto è proprio questo; Ferrari non è un Eden cui puntare per gli altri, Ferrari è l'eccezione che conferma la regola, un unicum inimitabile. Come azienda nel suo complesso intendo eehhh. Non mi sogno di discutere le capacità ingegneristiche di Porsche o di tutti i marchi che hai citato in precedenza...

Il punto è proprio quello. Non hanno il Know How. E quindi, con la cosa che devono crearselo all'interno, devono acquisire il Know How. Ma se i competitors accelerano, Ferrari resta indietro. Sicuramente non scomparirà nelle quote di mercato, perché ha un brand fra i più forti al mondo, se non il più forte al mondo, ma ti eroderanno buona fetta.

 

48 minuti fa, Beckervdo scrive:

Il punto è proprio quello. Non hanno il Know How. E quindi, con la cosa che devono crearselo all'interno, devono acquisire il Know How. Ma se i competitors accelerano, Ferrari resta indietro. Sicuramente non scomparirà nelle quote di mercato, perché ha un brand fra i più forti al mondo, se non il più forte al mondo, ma ti eroderanno buona fetta.

 

 

Ma parliamo sempre di quella Ferrari che ha 10 anni abbondanti di esperienza in F1 con l'elettrico, non puro ovviamente, o di un'altra Ferrari ? C'è qualcuno in grado di erodere quote Ferrari sul mercato ? Ma dai....Gli stessi discorsi li abbiamo sentiti per anni con la storia del SUV/CUV/FUV o come cavolo vogliamo chiamarlo. Al riguardo vedremo fra qualche settimana il presunto ritardo tecnologico Ferrari di cui in molti (anche in diverse conference call) hanno parlato in passato. Tanto per dire, hai sentito quello che dice Chris Harris nella prova della 296 GTS ad Anglesey ? E non parliamo certo di una "vittima" del Cavallino. Casomai della Cavallina...😁

Detto questo, ovviamente di infallibile non c'è nessuno, maranelliani inclusi.

Modificato 13 Febbraio 20232 anni fa da pennellotref

Comunque benedetto ed Elon recentemente si sono incontrati…

9 minuti fa, ale75 scrive:

Comunque benedetto ed Elon recentemente si sono incontrati…

 

OOOohh! Evviva c'è chi ci aiuta.....

 

Dici che ci si può fidare ? Ultimamente me pare più "schizzato" del solito....🤣

Modificato 13 Febbraio 20232 anni fa da pennellotref

4 minuti fa, pennellotref scrive:

 

OOOohh! Evviva c'è chi ci aiuta.....

😬😬 magari Elon ha chiesto qualche tecnico 😬

1 minuto fa, ale75 scrive:

😬😬 magari Elon ha chiesto qualche tecnico 😬

 

Scherzi ?  

12 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Scherzi ?  

Certo che scherzo 😬