Buongiorno, questa volta ho provato una vera sportiva di rango ed Italiana, la bellissima Alfa Romeo Giulia quadrifoglio AT8, nel suo splendido colore rosso.

Qualche giro affianco al proprietario che ringrazio per avermi dato questa opportunità, lui driftava con apparente semplicità in uscita di ogni curva, utilizzata in Race era uno spettacolo sentirla urlare , mettersi di traverso ed uscire con progressione e poderosa velocità.

dopo due giri cosi, gli ho fatto da tutor, per capire le giuste traiettorie e punti di staccata sul circuito Tazio Nuvolari che conosco molto bene.

Poi è toccata a me, tre giri totali di divertimento, modalità con controlli attivati per non fare troppi danni.

Motore assurdo, lo strrzo che tutti sappiamo perfetto, preciso direttissimo come poche altre vetture.  .

Frenata tosta e corposa mai un problema.

Gommata con delle accaldate pirelli pzero, dopo un giro di lancio ho affondato il piede, stando attento a non far entrare troppo i controlli, per evitare tagli di potenza più p meno evidenti e fastidiosi.

 

Al termine ho migliorato il mio best lap su tale circuito di oltre 1 secondo, ma calcolando che la mia clio trophy la guido praticamente al limite sono molto soddisfatto.

 

probabilmente mi capiterà di riprovarla anche su circuiti diversi nei prossimi mesi.

In vita mia ho guidato anche diverse vetture pronto gara, con 400-450 cv, o vetture formula, (20 kg fa,,), però la Giulia mamma mia assurdamente cattiva e veloce.

ecco un video e qualche foto.

 

Non posso dare voti al resto della vettura avendola provata realmente solo in pista.

Motore 9.5

Sterzo 10

freni 9

tenuta 9.5

e qui mi fermo per ora.

 

Tanta roba.....che macchina. chapeau!

22 ore fa, VuOtto scrive:

Tanta roba.....che macchina. chapeau!

sempre piaciuta fin dal lancio, sia le versioni normali che questa sportiva , si confermo tanta roba, 

Provata anch'io in pista (in Dynamic) e confermo le tue impressioni ... Macchina non per tutti ma che grazie alla sua sofisticazione e fantastica messa a punto ti porta a un livello di guida superiore con una certa facilità

Rimane il mio sogno (almeno finché non toglieranno il super bollo)

Veramente un auto degna del nome che porta.Una curiosità...da 0 a 100 in quanto?

21 ore fa, fastfreddy scrive:

Provata anch'io in pista (in Dynamic) e confermo le tue impressioni ... Macchina non per tutti ma che grazie alla sua sofisticazione e fantastica messa a punto ti porta a un livello di guida superiore con una certa facilità

Rimane il mio sogno (almeno finché non toglieranno il super bollo)

concordo su tutto.

 

 

20 ore fa, Ugo79 scrive:

Veramente un auto degna del nome che porta.Una curiosità...da 0 a 100 in quanto?

ciao, non saprei, posso dirti che sale e prende velocità davvero molto velocemente ma non ho preso tempi se non quello sul giro di pista hihihi

2 ore fa, marcolino1969 scrive:

concordo su tutto.

 

 

ciao, non saprei, posso dirti che sale e prende velocità davvero molto velocemente ma non ho preso tempi se non quello sul giro di pista hihihi

Capisco,rimane comunque una vera bestia su strada che ha fatto gioire gli alfisti classici(ne conosco un paio che si erano fermati alla Alfa 90 e 75 come ultime grandi),anche se quelle degli anni 90' del periodo Fiat non sono tutte da scartare a parer mio.Comunque almeno hanno richiamato il suo spirito classico con questo modello.

Modificato 30 Settembre 20195 anni fa da Ugo79

17 ore fa, Ugo79 scrive:

Capisco,rimane comunque una vera bestia su strada che ha fatto gioire gli alfisti classici(ne conosco un paio che si erano fermati alla Alfa 90 e 75 come ultime grandi),anche se quelle degli anni 90' del periodo Fiat non sono tutte da scartare a parer mio.Comunque almeno hanno richiamato il suo spirito classico con questo modello.

a me piace molto gia una normale versione a benzina , sia di estetica che di puro divertimento di guida.

 

2 ore fa, marcolino1969 scrive:

a me piace molto gia una normale versione a benzina , sia di estetica che di puro divertimento di guida.

 

 

con la Giulia ci si diverte anche con la 136cv a nafta ...veramente ...peccato non si riesca mai a provare la Veloce ...chiesto più volte ma niente da fare

unico limite, qualche problema di affidabilità elettronica, e controlli di stabilità non disattivabili neppure su versioni sportive come la 280cv... peccato