XC60 -> Stelvio, X3 etc

XC90 -> X5, Q7 etc

XC100 -> X7, GLS

 

corretto?

18 minuti fa, aboutdas scrive:

Della XC100 sapevo... Ma la XC90? Avrà un restyling più pesante o si tratta di un modello interamente nuovo?

 

Yes, modello totalmente nuovo su SPA2. XC90 II è quella che avrà il ciclo vitale più breve, ma è anche il modello più remunerativo di Volvo

15 minuti fa, lukka1982 scrive:

XC60 -> Stelvio, X3 etc

XC90 -> X5, Q7 etc

XC100 -> X7, GLS

 

corretto?

Corretto!

Corretto!

Mi fa piacere, essendo il modello più remunerativo è quello che merita maggiori aggiornamenti.
Peccato solo per la denominazione caotica [emoji24]

4 ore fa, aboutdas scrive:

Mi fa piacere, essendo il modello più remunerativo è quello che merita maggiori aggiornamenti.
Peccato solo per la denominazione caotica

Ho letto anche di accorpamento tra V60 e V90. Spero non sia vero.

1 minuto fa, Beckervdo scrive:

Ho letto anche di accorpamento tra V60 e V90. Spero non sia vero.

Ritorna la V70? ?

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Ritorna la V70? ?

Potrebbe. Ma i due segmenti sdoppiati hanno funzionato, dato che in US hanno potuto vendere V60 CC e V90 CC assieme ai SUV presi dalle MILF

4 minuti fa, Beckervdo scrive:

Potrebbe. Ma i due segmenti sdoppiati hanno funzionato, dato che in US hanno potuto vendere V60 CC e V90 CC assieme ai SUV presi dalle MILF

 

Ho letto anche di accorpamento tra V60 e V90. Spero non sia vero.

Purtroppo lo è, l'ho scritto anche in un altro topic. Si chiamerà V70.

Cita

 

 For the scoop that a "coupe-style" C40 crossover is planned for U.S. launch in late 2021, and an XC100 flagship crossover is planned for our market in 2023.

At seven inches longer and five inches wider than the XC90, the XC100 would stand about an inch shorter than a BMW X7 but four inches wider. The interior would offer six-person seating with the second-row captain's chairs now obligatory in the segment, and a seven-person arrangement as an option. Production is expected to begin in 2023 at the automaker's South Carolina plant for the standard electrified version, an all-electric version due a year later.

 

Via AutomotiveNews

Il CEO di Volvo, Hakan Samuelsson, conferma che la XC100 arriverà nel 2022 (ossia un anno dopo la nuova XC90) su piattaforma SPA2. 

Sarà 30 cm più lunga della XC90 (ossia arriverà a 5.25 metri) ed il mercato di riferimento sarà Cina ed USA.

Inoltre, è confermata una sua "cugina" Polestar.