Perfino la Force India va più forte della Ferrari sul passo gara. 

 

Peccato questa SF90. Averlo saputo prima che sui circuiti c’erano tutte ‘ste curve...

 

 

PL2

come detto Ferrari velocissime in qualifica ma in difficoltà sul passo gara (ma c'è la note al simulatore che porta consiglio), ottima la RP con Perez che gira meglio della rossa ma brucia la PU nuova nuova appena montata

Modificato 30 Agosto 20196 anni fa da Aymaro

4 ore fa, AlexMi scrive:

Passo gara però superiore per Verstappen, è contando che hanno anche il vantaggio della minor usura gomme direi che domenica è dura.

Ancora da capire le Mercedes che si sono nascoste. 

spetta....pure qua che si doveva vincere....ci frega una RB con motore honda?

53 minuti fa, Aymaro scrive:

PL2

come detto Ferrari velocissime in qualifica ma in difficoltà sul passo gara (ma c'è la note al simulatore che porta consiglio), ottima la RP con Perez che gira meglio della rossa ma brucia la PU nuova nuova appena montata

una volta la notte portava consiglio, ora non più

2 minuti fa, falconero79 scrive:

una volta la notte portava consiglio, ora non più

da quando hanno messo Fuoco al sim (al posto di wherlein) e capito un po di cose, i miglioramenti tra venerdì e sabato ci sono, dalla Francia in poi direi

Per quello che ho visto le Ferrari hanno un assetto troppo scarico, perché ovviamente puntano sui due settori veloci. Però nel secondo settore la macchina scivola troppo e distrugge le gomme. Probabile che scelgano un compromesso. 

13 ore fa, Unperdedor scrive:

Per quello che ho visto le Ferrari hanno un assetto troppo scarico, perché ovviamente puntano sui due settori veloci. Però nel secondo settore la macchina scivola troppo e distrugge le gomme. Probabile che scelgano un compromesso. 

 

In effetti il problema Ferrari e' il carico....su piste dove va molta ala, non si puo' fare granche', ma qui che si va scarichi, mi chiedo perche' non sacrificare la velocita' per il carico e ottenere via ala quello che Mercedes e Red Bull riescono a ricavare dal fondo.

45 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

In effetti il problema Ferrari e' il carico....su piste dove va molta ala, non si puo' fare granche', ma qui che si va scarichi, mi chiedo perche' non sacrificare la velocita' per il carico e ottenere via ala quello che Mercedes e Red Bull riescono a ricavare dal fondo.

Perché aumenterebbe il drag e perderebbero il vantaggio che hanno nei rettilinei.

È una coperta.

Sono compromessi, non è così semplice... si potrebbe anche dire di fare il contrario per Mercedes e RBR mettendo meno ala per arrivare alla velocità Ferrari, ma non è così.

23 minuti fa, AlexMi scrive:

Perché aumenterebbe il drag e perderebbero il vantaggio che hanno nei rettilinei.

È una coperta.

Al momento sembra che deteriorino le gomme in pochi giri. Non vai lontano cosi'

 

23 minuti fa, iDrive scrive:

Sono compromessi, non è così semplice... si potrebbe anche dire di fare il contrario per Mercedes e RBR mettendo meno ala per arrivare alla velocità Ferrari, ma non è così.

RB e MB sono gia' scariche al massimo....ieri Verstappen lo ha detto, testuale "siamo tutti scarichi, potremmo togliere del tutto l'ala posteriore ma non credo sarebbe una buona idea".