Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)

[falconero79]

1 ora fa, AlexMi scrive:

Spero facciano la SW e la coupè stavolta!

Beh, Heritage anche qui no?😂

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Vorrei far notare che l’ultima versione di 965, cioè quella finale (per fortuna, perché 🤭) è stata approvata da Manley/Gorlier nell’autunno 2018. Il fatto che la SOP sia 3 anni dopo, NON È UN PARTO, ma la normalità, anzi forse pure più veloce dello standard, per la progettazione di una macchina nuova che non sia un mero ricarrozzamento.

beh si, io credo che qui non si contesti il tempo necessario al processo produttivo, ma il fatto che si sono svegliati tardi. Molto tardi. Sul fatto che sia o meno un ricarrozzamento lo vedremo. Dico solo una cosa. Dovrebbero avere memoria di quanto fatto in passato con altri ricarozzamenti. Spero abbiano imparato la lezione.

53 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Ma si sa nulla di quale sarà la motorizzazione della versione di lancio? O comunque quali saranno le motorizzazioni di partenza? E già che ci siamo, è possibile che quindi a settembre presentino Tonale, Giulia e Stelvio Mca? 

 

Negli ultimi anni e ci aggiungerei anche il 2021, ogni volta in alfa si dice : "sarà un anno duro di transizione, in attesa dei nuovi modelli"..Se però poi ne lanciano uno solo e gli altri invecchiano, sarà sempre così.

 

Spererei che ad inizio 2022 (con presentazione settembre ottobre 2021) ci fossero Tonale e la coppia Giulia-Stelvio con il pesante Mca. Almeno darebbe la parvenza di 3 modelli nuovi  in un anno (spero il marketing faccia come le tedesche e presentino l'mca della coppia Giorgio come un Giulia 2 , stelvio 2), con magari nel 2023 il bsuv per dare continuità alla nuova gamma

Se, figurati... sarebbe troppo no?

2 ore fa, nucarote scrive:

Comunque sarà posizionata più in alto di Giulietta e di conseguenza niente Km0 a 19K €.  Scherzi a parte, quella che colmerà il vuoto di Giulietta, sarà il B-SUV. 

Se il sostituto della Giulietta sarà il B-Suv, da possessore di 940, per me se lo possono pure tenere.

[aboutdas]

5 ore fa, VuOtto scrive:

 

My 2022, presentazione settembre '21 in teoria.

Non è così regolare e scandito il ciclo.

5 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

I.M.H.O. le presentano dopo Tonale.

 

AFAIK sì.

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Vorrei far notare che l’ultima versione di 965, cioè quella finale (per fortuna, perché 🤭) è stata approvata da Manley/Gorlier nell’autunno 2018. Il fatto che la SOP sia 3 anni dopo, NON È UN PARTO, ma la normalità, anzi forse pure più veloce dello standard, per la progettazione di una macchina nuova che non sia un mero ricarrozzamento.

Confermo sia la tempistica "regolare", sia l'emoticonfurbetta: La vettura sarà sommariamente quella vista ai clinic, che è sommariamente il concept (parlo di sommi capi). Qualche differenza ovviamente ci sarà, perché al clinic è ancora una VP. (anche qui, un bel AFAIK).

Sono davvero contento manchi così poco! ❤ dopo gli irritanti "moriremo tutti" delle ultime settimane, conferme positive!

[ale75]

5 ore fa, VuOtto scrive:

 

My 2022, presentazione settembre '21 in teoria.

Io penso verso metà 2022 per gli MCA

[aboutdas]

Io penso verso metà 2022 per gli MCA

Dovrebbero essere MY2022, ma direi che saranno nel 2022 anche loro, presumo a Marzo (questo però proprio non lo so, vado ad occhio)

[Lagarith]

Scusate ma a livello di stile interno/esterno siamo fermi al gabinetto dei clinic test? O hanno modificato qualcosa, quantomeno nei dettagli? 

[Pagio]

Riassumendo questo Tonale adotterà una piattaforma evoluta ed aggiornata con versioni ibride del fratello Compass e sarà prodotto a Pomigliano giusto?

[nucarote]

1 ora fa, falconero79 scrive:

...

Se il sostituto della Giulietta sarà il B-Suv, da possessore di 940, per me se lo possono pure tenere.

Il B-SUV dovrebbe in parte riempirne il vuoto, ma soprattutto prenderne il listino. Poi magari a fusione compiuta ci sarà una vera e propria nuova Giulietta su base 308, ma pure qua dimenticatevi i Km0 a 19K € già al day one.  

[falconero79]

22 minuti fa, nucarote scrive:

Il B-SUV dovrebbe in parte riempirne il vuoto, ma soprattutto prenderne il listino. Poi magari a fusione compiuta ci sarà una vera e propria nuova Giulietta su base 308, ma pure qua dimenticatevi i Km0 a 19K € già al day one.  

veramente io la 940 l'ho acquistata nuova ordinata

[stev66]

A mio parere, una c Hatch alfa è oggi piuttosto remota, visto il mercato delle Hatch.

[iDrive]

Comunque sia B-SUV che Tonale venderanno meno di Stelvio Worldwide (spero che ne sono consapevoli)...