Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[iDrive]

1 ora fa, xtom scrive:

Vent’anni fa Fiat e Lancia credo avessero insieme più modelli di Peugeot e Citroen, oggi meno della metà.

 

 

Credo che e anche il contrario per FIAT, come l’ho già mostrato, FIAT nel mondo ha più modelli o pareggia Peugeot come modelli a listino.

 

Credo che nel 2000 Peugeot doveva essere ben davanti a FIAT come numeri di prodotti...

[__P]

1 ora fa, xtom scrive:

 

 

Vent’anni fa Fiat e Lancia credo avessero insieme più modelli di Peugeot e Citroen, oggi meno della metà.

 

 

 

7 minuti fa, iDrive scrive:

Credo che e anche il contrario per FIAT, come l’ho già mostrato, FIAT nel mondo ha più modelli o pareggia Peugeot come modelli a listino.

 

Credo che nel 2000 Peugeot doveva essere ben davanti a FIAT come numeri di prodotti...

 

Non riesco a capire sto giochetto di chi ha più prodotti nel portafoglio ieri, oggi e domani a cosa serva sinceramente.

 

 

 

15 minuti fa, iDrive scrive:

Dunque Tonale slitta al 2023 su base « vecchia » EMP2 da quel che ho capito! 🤣

Questo l’hai dedotto tu, ma ci metterei un IMHO grande come una casa prima che qualcuno lo prenda come verità assoluta. 😉

Modificato 11 Dicembre 2020 da lukka1982

[iDrive]

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Non riesco a capire sto giochetto di chi ha più prodotti nel portafoglio ieri, oggi e domani a cosa serva sinceramente.

Questo l’hai dedotto tu, ma ci metterei un secondo me grande come una casa prima che qualcuno lo prenda come verità assoluta. 😉

Quello che non capisco e il giochetto di sempre sminuire FIAT. Perciò rispondo.

 

Qualcuno ha una visione veramente troppo Eurocentrica e non capisce che FIAT e già di sua, molto più internazionale di Peugeot o altri.

 

Su Tonale, e quello che ho capito che dalle risposte ricevute alle mie domande.

[jameson]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Dipende dai punti di vista... 

Se avete pazienza di aspettare grossomodo fino al 2023 li vedrete e potrete giudicarli.

Nuova 4C/Abarth/Lancia Strato's/Fiat X-1/9 su base CMP girato!!

(Vediamo se PAI o Clubalfa se la rivendono )

Modificato 11 Dicembre 2020 da jameson

[stev66]

20 minuti fa, jameson scrive:

Nuova 4C/Abarth/Lancia Strato's/Fiat X-1/9 su base CMP girato!!

(Vediamo se PAI o Clubalfa se la rivendono )

girato si, ma 180 gradi sull'asse x. 😁

[__P]

49 minuti fa, iDrive scrive:

Su Tonale, e quello che ho capito che dalle risposte ricevute alle mie domande.

Allora hai qualche problema di comprensione 😌

[xtom]

57 minuti fa, lukka1982 scrive:

Non riesco a capire sto giochetto di chi ha più prodotti nel portafoglio ieri, oggi e domani a cosa serva sinceramente.

Si parlava di prodotti, di chi li fa e chi non li fa, ecco alcuni esempi di oggi:

Modelli segmento B FCA: 0

Modelli segmento B PSA: 3

 

Modelli segmento B-UV FCA: 2

Modelli segmento B-UV PSA: 5

 

Modelli segmento C-UV FCA: 1

Modelli segmento C-UV PSA: 5

 

Capisco però che per voi non contano perché sono solo roba che si vende a europei povery 

[__P]

8 minuti fa, xtom scrive:

Si parlava di prodotti, di chi li fa e chi non li fa, ecco alcuni esempi di oggi:

Modelli segmento B FCA: 0

Modelli segmento B PSA: 3

 

Modelli segmento B-UV FCA: 2

Modelli segmento B-UV PSA: 5

 

Modelli segmento C-UV FCA: 1

Modelli segmento C-UV PSA: 5

 

Capisco però che per voi non contano perché sono solo roba che si vende a europei povery 

Si ma ripeto, a che pro?

I listini possiamo consultarli tutti... per cui, ripeto, a che pro stabilire chi ha più modelli in portafoglio? Tanto più che fra qualche mese saranno tutti sotto lo stesso tetto...

Al massimo possono indicare dove i due gruppi riescono a tenersi in vita e guadagnarci.

 

La chiusa sui poveri poi è ancor più imcomprensibile... 

[xtom]

OK, guardiamo al futuro, ma il discorso era proprio quello di capire cosa farà Stellantis, se farà come FCA che ha rinunciato a fare modelli o se farà come PSA, ma anche come Renault, Volkswagen e tutti gli altri costruttori europei, che hanno continuato a produrre tutti i modelli in tutti i principali segmenti ed ampliare le gamme con UV in tutti i segmenti.

 

Non penso che i Francesi sarebbero contenti di veder sparire la 208 e la C3 dai listini, perché Stellantis è globale e le segmento B non rendono.

Insomma la preoccupazione è che Stellantis sia come FCA con gamma europea sempre più ridotta, mentre la speranza è che Stellantis sia come PSA, che nonostante tutto ha investito e ampliato la propria gamma di prodotti.

 

[Davialfa]

3 ore fa, lukka1982 scrive:

Direi che di Marchionne si potrebbe anche finire di parlarne, dato che è passato mentre Stellantis, tema della discussione, è futuro...

 

Ad ogni modo, se qualcuno è convinto che Tavares, sarà uomo di prodotto etc temo rimarrà un po’ deluso... soprattutto sul prodotto. Stellantis di fatto è già attiva e si sta già lavorando su prodotti congiunti, e qui aspettatevi sorprese... 🤭

 

cioe’ ? Quali sono le sorprese?

 

Esiste un girone dell’inferno per chi mette la pulce nell’orecchio ma poi lascia a bocca asciutta 😉

3 minuti fa, xtom scrive:

OK, guardiamo al futuro, ma il discorso era proprio quello di capire cosa farà Stellantis, se farà come FCA che ha rinunciato a fare modelli o se farà come PSA, ma anche come Renault, Volkswagen e tutti gli altri costruttori europei, che hanno continuato a produrre tutti i modelli in tutti i principali segmenti ed ampliare le gamme con UV in tutti i segmenti.

 

Non penso che i Francesi sarebbero contenti di veder sparire la 208 e la C3 dai listini, perché Stellantis è globale e le segmento B non rendono.

Insomma la preoccupazione è che Stellantis sia come FCA con gamma europea sempre più ridotta, mentre la speranza è che Stellantis sia come PSA, che nonostante tutto ha investito e ampliato la propria gamma di prodotti.

 

mmm si potrebbe però anche guardare le cose con un occhio piu attento..

Psa in Europa ha sfornato diversi modelli, ma nel frattempo nel giro di pochi anni è praticamente sparita in Cina e quindi diminuendo ulteriormente la sua Gia scarsa presenza fuori Europa.

Diciamo che o sfornava modelli in Europa oppure Addio. Fca avrà sfornato sicuramente meno modelli in Europa ma ha mantenuto posizioni forti in sud america e in nord america.

Tavares a me attualmente pare tutto tranne un uomo di prodotto... Quali sarebbero I grandi prodotti usciti? Le rimarchiature di opel o citroen? Le mitiche Ds?