1 minuto fa, AleMcGir scrive:

 

Dimmi la verità, quanti meme hai già preparato con questo cartello e questa faccia beffarda 😂

2 minuti fa, xtom scrive:

 

Dimmi la verità, quanti meme hai già preparato con questo cartello e questa faccia beffarda 😂

 

1 ora fa, AleMcGir scrive:

Stellantis sta ultimando i test per l’eFuel su 28 famiglie di motori per accelerare la decarbonizzazione del parco macchine ICE su strada

cut

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/corporate-communications/press/stellantis-sta-ultimando-i-test-per-l-efuel-su-28-famiglie-di-motori-per-accelerare-la-decarbonizzazione-del-parco-macchine-ice-su-strada

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Modificato 20 Aprile 20232 anni fa da AleMcGir

Ma a cosa serve...dove sono le fabbriche per produrre il e-fuel in grandi volumi? Fino adesso esiste solo questa impianto di pilotazione di Porsche a Chile. Per arrivare a volumi globali significante bisognerebbe investimenti gigantesche..chi fara? Stellantis??

 

 

5 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma a cosa serve...dove sono le fabbriche per produrre il e-fuel in grandi volumi? Fino adesso esiste solo questa impianto di pilotazione di Porsche a Chile. Per arrivare a volumi globali significante bisognerebbe investimenti gigantesche..chi fara? Stellantis??

 

Per lo stesso motivo per cui il gruppo VAG ha fatto un comunicato simile qualche tempo fa, garantire che le proprie termiche potranno circolare anche in futuro 

7 minuti fa, j scrive:

 

Per lo stesso motivo per cui il gruppo VAG ha fatto un comunicato simile qualche tempo fa, garantire che le proprie termiche potranno circolare anche in futuro 

 

..potranno circolare semplicemente con benzin fossile, per macchine gia circolante la vendita del benzina dopo il 2025 non sara vietato.

 

 

Modificato 20 Aprile 20232 anni fa da 4200blu

In pratica, tenere il piede in due scarpe. Molto più pragmatico dell'utopico full bev.

2 minuti fa, UomoAlfa scrive:

In pratica, tenere il piede in due scarpe. Molto più pragmatico dell'utopico full bev.

Due scarpe si, ma non con ice e e-fuel ma con idrogeno e fuel-cell.

 

 

 

 

40 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma a cosa serve...dove sono le fabbriche per produrre il e-fuel in grandi volumi? Fino adesso esiste solo questa impianto di pilotazione di Porsche a Chile. Per arrivare a volumi globali significante bisognerebbe investimenti gigantesche..chi fara? Stellantis??

Sono vicino ai parchi eolici e fotovoltaici che serviranno per caricare le auto elettriche dal 2035 in poi.

Capirai che sforzo comunque. I combustibili sintetici hanno solo vantaggi rispetto a quelli minerali (a parte il costo ovviamente). I motori possono andare solo meglio.

36 minuti fa, jameson scrive:

I combustibili sintetici hanno solo vantaggi rispetto a quelli minerali (a parte il costo ovviamente). I motori possono andare solo meglio.

 

Questo si e naturalmente servirebbero di abbassare le emissione CO2 del parco circolante anche come aggiunta/mescola, ma sicuramente saranno piu care (gia per gli investimenti neccessarie) e per questo sopratutto per Italia vedo molto difficile, un paese dove gia il Super98 (che costa solo 10-12ct in piu) e gia inesistente perche i cliente non vogliono pagare il prezzo minimale piu alto.