Sì è stato un mio errore

 

Dai che in una ventina di anni allestiamo una gamma completa...

26 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Dai che in una ventina di anni allestiamo una gamma completa...

Se va di chiulo entro 5 anni dovrebbe esserci una gamma decente.

Ci credo solo quando vedo i muli in strada.

 

Qualcuno sa se a Pomigliano hanno già cominciato ad assemblare i muli?

Comunque meglio 06/22 con una versione PHEV come si deve che il 12/21 col 1.6d...

Modificato 30 Maggio 20214 anni fa da iDrive

13 minuti fa, iDrive scrive:

Comunque meglio 06/22 con una versione PHEV come si deve che il 12/21 col 1.6d...

Con la PHEV arriva pure il 1.6 d. 

Conosco uno che col Tonale ha già fatto il c.r.s. e gira con l'assicurazione vintage...

9 ore fa, nucarote scrive:

Con la PHEV arriva pure il 1.6 d. 

Si, ma se ho capito bene Imparato ha voluto evitare di iniziare le vendite senza versioni elettrificate.

 

42 minuti fa, AlexMi scrive:

Si, ma se ho capito bene Imparato ha voluto evitare di iniziare le vendite senza versioni elettrificate.

 

Infatti debutterà con le elettrificate, ma il diesel arriverà quasi in contemporanea.

1 ora fa, AlexMi scrive:

Si, ma se ho capito bene Imparato ha voluto evitare di iniziare le vendite senza versioni elettrificate.

 

Imparato ha detto: “prendiamoci 8 settimane circa per mettere a punto completamente la qualità del PHEV, perché l’ibrida plug-in deve essere ad ogni costo la versione di lancio. Perciò abbiamo fissato come data la prima settimana di Giugno 2022, ovviamente in Italia. Non ho sospeso niente, ho semplicemente cambiato le priorità del lancio. Perché? Perché Alfa Romeo deve inventarsi un futuro sostenibile.”

 

Verrebbe da dire meno male che è arrivato Imparato, anche BMW vende la X2 TA con un 3 cilindri diesel da 116 cv, ma è uscita un anno dopo le versioni di lancio, tutte con almeno 190 cv e trazione integrale.

 

Se vuoi giocare a fare il premium devi stare alle loro regole.

 

 

Modificato 31 Maggio 20214 anni fa da xtom