Che tristezza questa storia, mamma mia, che tristezza

 

 

13 ore fa, SaiKiSono scrive:

 

 

Oh scherzaci ma nella mia mente bacata (e un po' complottistica) ad una certa, visto le varie vicissitudini di queste stagioni, credo che a Ferrari/Exor/Fiat sia andato bene questo dominio MB/Petronas=Selenia con accordi segreti in cambio scontistica sulle forniture delle auto commerciali  

 

Ferrari rimane un mito anche quando perde quindi chissenefrega, MB dei record e Fiat che fa cassa non spendendo...altro giro e altra corsa 

 

contorto

complottista 

ma .......

 

ci può stare e non mi stupire più di nulla

 

come disse un mio conoscente molto dentro le squadre di calcio " voi continuate a tifare e a scannarvi ma se sapeste come cosa e perchè manco comprereste i biglietti delle partite"

14 ore fa, Matteo B. scrive:

truschini

 

Ma tu che ne sai?

 

 

Modificato 5 Marzo 20205 anni fa da nubironaSW

12 ore fa, AleMcGir scrive:

 

IMH0 a Monaco si vedranno più sorpassi...

2 minuti fa, ISO-8707 scrive:

 

IMH0 a Monaco si vedranno più sorpassi...

a Zandvoort già le vecchie F3 facevano fatica a superarsi, figuriamoci le F1.... ma bisognava accontentare la "marea arancione" che vuole pagare per vedere il loro pupillo antipatico

GP Australia in bilico: “Speranzosi, ma non c’è certezza”

E anche il Barhein sembra più per il no che per il sì, contando pure il fatto che Brawn ha escluso che si gareggerà se anche un solo team viene estromesso.

 

Se la situazione degenera, Mattia Binotto entra nel guinnes dei primati come il direttore sportivo con più fondoschiena nella storia del motorsport.

Modificato 5 Marzo 20205 anni fa da Yakamoz

14 minuti fa, Yakamoz scrive:

GP Australia in bilico: “Speranzosi, ma non c’è certezza”

E anche il Barhein sembra più per il no che per il sì, contando pure il fatto che Brawn ha escluso che si gareggerà se anche un solo team viene estromesso.

 

Se la situazione degenera, Mattia Binotto entra nel guinnes dei primati come il direttore sportivo con più fondoschiena nella storia del motorsport.

perchè scusa?

2 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè scusa?

 

forse ha tempo per lavorare al simulatore sulle cose che non vanno (ipotesi mia)

4 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè scusa?

perché si parla di uno step evolutivo per i gp europei, quindi inizierebbe il campionato con una macchina più competitiva