Io invece mi chiedo se non sia tanto difficile portare la cubatura da 2.9Lt ad un "commemorativo" 3.2

35 minuti fa, JulyAlparti scrive:

Io invece mi chiedo se non sia tanto difficile portare la cubatura da 2.9Lt ad un "commemorativo" 3.2

2,9 è una cubatura "tattica" per l'imposizione fiscali in alcuni paesi, fra cui la Cina, che penalizzano le cilindrate maggiori. 

3 minuti fa, dalfer scrive:

2,9 è una cubatura "tattica" per l'imposizione fiscali in alcuni paesi, fra cui la Cina, che penalizzano le cilindrate maggiori. 

Ma dai ? in Cina arrivano le rstrizioni sulle cubature? Fino a l'altro ieri tutto andava bene ...evidentemente il loro goverso sta spingendo nella direzione dell' elettricità!

On Francia si dice non prima di metà 2021...

 

Saranno sicuramente tra le ultime Giulia prodotte prima del FL.

 

Sempre in Francia, si parla di 150k€ per la GTA e 200k€ per la ‘m.

Modificato 16 Marzo 20205 anni fa da iDrive

14 minuti fa, iDrive scrive:

On Francia si dice non prima di metà 2021...

 

Saranno sicuramente tra le ultime Giulia prodotte prima del FL.

e comunque sempre sta piaga dei tempi biblici dovuta alle evidenti difficolta del gruppo.

fosse stato presentato da Daimler,  BMW o VW un progetto del genere il mese sucessivo te la vedevi dentro i concessionari e sulle strade.

Qua si parla di "Face Lift" quando per la concorrenza si dovrebbe parlare di nuovo modello o modelli che vengono presentati oggi ma commercializzati dopo un anno e mezzo.

Acessori che avrebbero dovuto essere disponibili al momento del lancio apparire in offerta dopo quattro anni.

Per non parlare di prodotti che attraversano intere decadi come nel caso di Giulietta(940).

Presentiamo un Suv compatto a Ginevra e dopo due anni ancora non si vede nulla quando la concorrenza si accinge a presentare la terza generazione di prodotti della stessa fascia...

Sempre e costantemente in ritardo Su tutto fuorchè la sopressione di nuovi progetti, su quello sono sempre avanguardisti!

Assurdo, questo vuol dire non saper stare al mercato attuale ed alle sue regole.

Eppure cè ancora gente che dopo questa bella e riuscita GTA intravede un futuro roseo per il marchio del biscione....Ottimisti voi ...contenti tutti!

Modificato 16 Marzo 20205 anni fa da JulyAlparti

Ma non c'era il post del muro del pianto Alfa per questi piagnistei?

Se si direi che siamo  OT.

6 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma non c'era il post del muro del pianto Alfa per questi piagnistei?

Se si direi che siamo  OT.

a parte che non si potrebbe neppure parlare di piagnistei in quanto qua non ci sono neppure più le lacrime per piangere...

in ogni caso no non credo si tratti di OT...sherlock

Stiamo parlando di Giulia GTA/GTAm?

nel mio post ho sostenuto che questo nuovo prodotto aderirà alle solite ed insostenibili tempistiche alle quali il gruppo FCA ci ha abituati ormai da decenni.

Se poi mi dici che in questo topic qualsiasi critica al prodotto che si discosti dall' elogio è considerata OT...beh cambia tutto. 

Modificato 16 Marzo 20205 anni fa da JulyAlparti

Anche per M4 GTS ci sono stati 10 mesi tra presentazione e le prime consegne... e senza crisi sanitaria...

1 minuto fa, iDrive scrive:

Anche per M4 GTS ci sono stati 10 mesi tra presentazione e le prime consegne... e senza crisi sanitaria...

ah già cè la crisi sanitaria....e fino ad oggi cosa cè stato? mi sa che ogni volta cè una scusa buona il che è oltremodo infantile.

 

 

Appello a tutti

 

Cercate di non replicare agli off-topic, abbiamo bisogno d'immunità di gregge: qui non occorre vaccino, basta il buonsenso