On 21/5/2020 at 15:24, j scrive:

Intanto domenica Carletto nostro girerà in quel di Monaco chiusa al traffico per 9 ore il remake di questo a bordo di una Ferrari SF90 e poi subito a disputare il GP di Monaco virtuale su Twitch 

 

 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-charles-leclerc-diventa-anche-attore-per-lelouch/4794816/

 

 

 

 

il percorso é stato fatto due volte, una con ferrari 275 per il suono, si diceva guidata da lafitte, la seconda con mercedes 6.9 con la cinepresa attaccata al paraurti guidata dallo stesso regista

 

ma per quello che so e ho sentito, a quei tempi cose simili si facevano regolarmente, in tutta europa allora senza autovelox tutor e simili, lo scandalo é stato solo mostrarlo platealmente su pellicola (come un film xxx rated insomma..)

anzi, per quello che ne so fino a tutti gli anni 80 andare veloci, molto veloci sulle strade senza traffico specie al mattino presto era uno dei "piaceri proibiti" piú ricercati

 

scene simili si vedono anche in altri film d'epoca, o le si sentono parlando con driver di allora

 

es a torino il marchese d.c. che si schianta contro un camioncino in piazza vittorio alle prime luci dell'alba su una porsche 356, o un altro che si era comprato la miura e alla mattina prima di andare a lavorare si faceva un giro simile sulle strade vuote.. e poi il mitico "un'ora di rolex da casello a casello"

 

c'é stato il tempo delle "sgommate" oggi invece é sparito tutto

 

Modificato 30 Maggio 20205 anni fa da shadow_line

Posso confermare in quanto mio padre era Rallysta e senza fare nomi mi raccontava di chi aveva il lusso di potersi allenare con uno Stratos Satradale oppure allenarsi all'alba prima della speciale con le Hot Hatch dell'epoca come R5 o 112.

6 ore fa, Aymaro scrive:

le doppie gare le hanno fatte per raggiungere il numero minimo di 8 gare che serve per avere la validità come campionato del mondo, non mi sorprenderebbe se fossero solo questi i GP del 2020 (anche se per non dover rivedere i soldi dei diritti tv, visto che LM deve garantire un minimo di 15 gp per non ridiscutere i contratti) 

certo concordo con te che si poteva dare un GP ad Imola, ed una a Portimao per fare un esempio, o recuperare la Francia, o meglio ancora il Mugello

Il mugello manco la motogp... Figuriamoci la f1

4 ore fa, LucioFire scrive:

Il mugello manco la motogp... Figuriamoci la f1

Ho citato il Mugello perché ha l'omologazione necessaria per la F1, oltre ad essere una pista stupenda, e perché non credo che una trasferta Monza-Mugello fosse irrealizzabile, anzi, poi va beh, siamo nel campo dei sogni, manco delle ipotesi ?

Si inizia a fare strada l'idea di sperimentare le Sprint Race nel secondo GP sulla stessa pista, 100km e griglia invertita con il vincitore del primo GP che partirà ultimo e così via senza quindi disputare le qualifiche per quel GP

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-nel-secondo-gp-di-austria-si-provera-la-sprint-race/4799464/

15 minuti fa, j scrive:

Si inizia a fare strada l'idea di sperimentare le Sprint Race nel secondo GP sulla stessa pista, 100km e griglia invertita con il vincitore del primo GP che partirà ultimo e così via senza quindi disputare le qualifiche per quel GP

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-nel-secondo-gp-di-austria-si-provera-la-sprint-race/4799464/

Questo mi piace molto!

 

Io sono al 100% per 2 gare a weekend.

 

Uno Sprint di 100km il Sabato, a griglia invertita rispetto al campionato.

Un Gran Premio la Domenica di 300km con griglia che riprenderebbe il risultato dello Sprint.

 

Molto spettacolo e più denari per team e organizzatori.

La Mercedes è contraria a questo format

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercedes-si-oppone-alla-sprint-race-con-griglia-inversa/4799534/

6 ore fa, j scrive:

Si inizia a fare strada l'idea di sperimentare le Sprint Race nel secondo GP sulla stessa pista, 100km e griglia invertita con il vincitore del primo GP che partirà ultimo e così via senza quindi disputare le qualifiche per quel GP

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-nel-secondo-gp-di-austria-si-provera-la-sprint-race/4799464/

Bella merda. 

Il format attuale e veramente scadente da molti punti di vista, non spettacolare, con libere e qualifiche veramente ancor più noiose da guardare dalle gare... e poi un we su 4 giorni e troppo...

 

Secondo me, basterebbe 3 giorni:

 

- Venerdì:

Conferenza stampa in tarde mattina e una sessione di libere (si potrebbe pensare ad un format di 100km/pilota massimi).

 

- Sabbato:

2a sessione di libere al mattino e Sprint di 100km con griglia invertita in pomeriggio.

 

- Domenica:

GP di 300km con griglia che riprende il risultato dello Sprint.