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Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Chissà, fra processi, appelli e patti non firmati, forse è la volta buona che dopo il 2021 la Mercedes si leva dalle palle.

Fino a non molto tempo fa pensavo "speriamo che non si ritirino, voglio che la Ferrari li batta in pista". Adesso, avendo molto più chiara la visione di questa entità abnorme che piomba in uno sport, se lo compra letteralmente, si fa da sola le regole e per anni e anni impedisce a chiunque altro di vincere, con mezzi leciti e illeciti, non vedo l'ora che se ne vadano. Hanno distrutto la vera essenza dello sport, cioè l'incertezza sul vincitore, hanno rovinato il piacere di assistere a gare e campionati combattuti. Mai nella storia di nessuno sport, individuale, di squadra, motoristico, c'è stata un'egemonia così lunga, indisturbata e soverchiante, senza che a nessun avversario venisse data nemmeno la possibilità di provare a competere. E parliamoci chiaro, un dominio del genere lo ottieni solo se, oltre alle indiscutibili capacità, hai anche la complicità di chi comanda, oppure se sei direttamente tu a comandare. In quasi 40 anni che seguo la F1 di cicli vincenti ne ho visti parecchi, e nessuno di questi mi è mai sembrato sporco e "pilotato" come questo. La Mercedes e l'orrido Wolff hanno trasformato un intero sport nel loro giocattolo personale al servizio del loro delirio di onnipotenza e della loro auto-glorificazione. Quando finalmente se ne andranno lasceranno macerie, e una credibilità che ci vorranno anni per ricostruire, ma ora l'importante è che liberino il mondo della F1 dalla loro presenza prepotente, invasiva, sleale, tossica. E mi piacerebbe anche non vedere mai più una safety car con quella cazzo di stella sul cofano, perché anche di questo non ne posso più.

Scusate lo sfogo, ma dopo tutti questi anni, vedere ancora quel nauseabondo satrapo di Wolff che continua impunemente a stringere accordi e tessere trame per restare aggrappato al suo strabordante potere, mi ha fatto arrivare a un livello di esasperazione insostenibile.

Modificato da Unperdedor

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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  • Ma scusate, avevate dubbi su chi comanda?   MB può fare quel cavolo che vuole, può modificare lo sterzo (contor il regolamento) e comunque dimostra che può farlo poiché il suo sistema è lega

  • Hanno barato? ufficialmente no, sono stati bravi a scovare zone grigie ma più di tutto sono stati molto bravi a giustificarle, ma, che ci sia una diversità di trattamenti, è anche abbastanza palese, e

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Inviato

Spero anche io che se ne vadano presto, per quanto restera' a tutti gli altri la "macchia" di non averli battuti in pista e loro andranno via da imbattibili e imbattuti.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

Quindi l'anno prossimo avremo un team Mercedes Nero, uno Rosa, uno Bianco/Blu e uno Arancione? :D 

Inviato
16 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Spero anche io che se ne vadano presto, per quanto restera' a tutti gli altri la "macchia" di non averli battuti in pista e loro andranno via da imbattibili e imbattuti.

 

Più si va avanti e più si delinea come alle scuderie venga concesso di vincere qualche gara ma non il campionato.

 

Vedasi le gomme. Se SF o RB vanno in crisi con le gomme....si attaccano al cazzo. Devono modificare la vettura (nei limitatissimi sviluppi concessi).

 

Se MB va in crisi con le gomme...cambiano le gomme (battistrada più sottile, pressione consigliata più alta).

 

Non puoi vincere contro chi ha dalla sua federazione e fornitore unico di pneumatici.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
3 minuti fa, TonyH scrive:

 

Più si va avanti e più si delinea come alle scuderie venga concesso di vincere qualche gara ma non il campionato.

 

Vedasi le gomme. Se SF o RB vanno in crisi con le gomme....si attaccano al cazzo. Devono modificare la vettura (nei limitatissimi sviluppi concessi).

 

Se MB va in crisi con le gomme...cambiano le gomme (battistrada più sottile, pressione consigliata più alta).

 

Non puoi vincere contro chi ha dalla sua federazione e fornitore unico di pneumatici.

 

Tutto giusto, sono d'accordo, ma mi chiedo allora perche' nessuno si sia mai lamentato dell'andazzo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Inviato

Perché tra sponsor, nuovi circuiti e piloti paganti il grano girava a sufficienza per tutti.

 

Adesso non credo girerà ancora così facilmente e verranno fuori i malumori

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Il punto a cui si sta arrivando sono proprio i soldi; quando ne arrivavano a fiumi, tutti zitti e Merdeces faceva il proprio comodo. Ora che hanno distrutto uno sport e i soldi iniziano a diminuire, ne vedremo delle belle...

Inviato
11 minuti fa, Auditore scrive:

Il punto a cui si sta arrivando sono proprio i soldi; quando ne arrivavano a fiumi, tutti zitti e Merdeces faceva il proprio comodo. Ora che hanno distrutto uno sport e i soldi iniziano a diminuire, ne vedremo delle belle...

 

Avrebbero dovuto pensarci prima. Ad esempio imponendo a Pirelli gomme fatte sulla media dei valori di carico, e non solo su misura di MB.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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