Boh pure a me pare strano un alfa senza motori all'altezza. Come mi pare strano una Jeep senza almeno buone doti off-road. Boh son davvero curioso di capire che lavoro faranno.

39 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Ma io non trovo il senso di andare a sputtanare un marchio con una piattaforma che può generare comunque almeno altri 4 varianti diverse del gruppo.
La lezione Mito non è servita a quanto pare.

E neanche quella di Arna, così come quella di 155, deltasud, ...

Mito ha fatto 270k vendite. Più di 147 3p.

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Mito ha fatto 270k vendite. Più di 147 3p.

 

147 era proposta anche con le 5 porte "a scomparsa", per cui la 3p aveva poco senso

14 minuti fa, stev66 scrive:

Mito ha fatto 270k vendite. Più di 147 3p.

 

In 11 anni...

E quante di queste Mito hanno portato a casa vendite di Giulietta,Giulia e Stelvio?
Perché se guardiamo le vendite di un singolo modello, allora ha ragione FCA a produrre Ypsilon come unica Lancia.

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Ma io non trovo il senso di andare a sputtanare un marchio con una piattaforma che può generare comunque almeno altri 4 varianti diverse del gruppo.
La lezione Mito non è servita a quanto pare.

 

Mito a conti fatti ha venduto e anche bene, ben allestite e con motorizzazioni non base, soprattutto nel periodo 2008-2011.

Poi ha inevitabilmente pagato dazio, per l'improvviso calo di interesse per TUTTE le auto a tre porte, una versione di punta mai arrivata, il restyling vero e proprio (2013) mai arrivato, la versione a 5 porte mai arrivata, ecc. ecc.

Ma che farla sia stato un errore, nonostante il muso e gli interni cassati, non mi pare proprio.

 

40 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

E quante di queste Mito hanno portato a casa vendite di Giulietta,Giulia e Stelvio?
Perché se guardiamo le vendite di un singolo modello, allora ha ragione FCA a produrre Ypsilon come unica Lancia.

 

Dai, ma che baggianata è? Senza Mito si sarebbero vendute più Giulia? 🤣🤣🤣

Alla fine la scelta è semplice : 

Fai un basso di gamma a base generalista e rimpolpi le vendite. 

Non lo fai e fai numeri da Maserati allargata. 

Il problema alla fine è quanto la differenzi dalla base. Mito era abbastanza diversa da GPunto 3p ( si pensi alle portiere senza cornici) e con motorizzazioni diverse, per lo meno come gamma.  Se invece sarà solo un ricarrozzamento, in stile 2008 / Mokka, sarà a mio parere, un "madornale errore" ( cit.). 

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

Alla fine la scelta è semplice : 

Fai un basso di gamma a base generalista e rimpolpi le vendite. 

Non lo fai e fai numeri da Maserati allargata. 

Il problema alla fine è quanto la differenzi dalla base. Mito era abbastanza diversa da GPunto 3p ( si pensi alle portiere senza cornici) e con motorizzazioni diverse, per lo meno come gamma.  Se invece sarà solo un ricarrozzamento, in stile 2008 / Mokka, sarà a mio parere, un "madornale errore" ( cit.). 

 

 

145 TD/JTD atto II

Mini OT (ma neanche tanto, forse.....)

 

Chiedo a chi sa (se può "parlare" ovvio.....):

i prodotti da realizzare con la eMini, di cui ha ufficialmente parlato il franzoso il giorno della presentazione della 500e 3+1, quali dovrebbero essere ?

 

Modificato 1 Gennaio 20214 anni fa da pennellotref