Ora che mi fai pensare, chissà se con l'avvento del V2Grid cambi qualcosa.

 

Ma rimane un problema con l'AC, il rendimento dei caricatori AC/DC crolla con la tensione. 

Famoso il caso di Zoe, del modello col caricatore che arrivava a 43 kW. Quando andava a 3,3 kW, il rendimento era il 30%..... 

Hanno tolto di mezzo la versione...

Su Autocar online ho letto una prova su strada Tesla 3 vs Polestar 2.

Non sorprende che secondo il giornalista in sostanza Tesla 3 fa meglio in quanto a range, velocità di ricarica e network. In più sembra avere un maggiore confort su strada (la Polestar era in versione performance pack. Polestar fa meglio in termini di qualità' dei materiali ed ergonomia in abitacolo, anche se Tesla risulta piu' spaziosa. Inoltre, la Polester sembra risultare piu' apprezzata dal pubblico (parliamo di Londra e zone limitrofe, dove le Tesla sono comunissime). 

 

Appare sempre chiaro che vantaggio di Tesla sta tutte nel network ed in parte nel range maggiore. 

c'è stata una prova nel freddo norvegese e i risultati sono stati sorprendenti 

tipo audi molto meglio di tesla com velocità di ricarica

https://insideevs.it/news/404986/auto-elettriche-test-batterie-norvegia-freddo/