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Lynk & Co. Zero Concept 2020

da Cole_90
in Presentazioni Nuovi Modelli

Featured Replies

Inviato
21 minuti fa, VuOtto scrive:

 

che mi sembra anche la soluzione più praticabile. Però...il condotto dei gas di scarico non dovrebbe causare qualche grattacapo, specie per non far fare gli straordinari al circuito di raffreddamento della batteria. Avere un tizzone ardente come il GPF + il catalizzatore, direttamente sotto o nei paraggi della batteria.....non è una cosa carina, specie a macchina ferma.

_funzionamento-eq-power-plug-in-mercedes

 

 

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:D

   

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      No, sarà dato un piccolo tri cilindrico da tenere in braccio, tanto l'auto è a guida autonoma. Sarà fornito anche di supporto in gomma con imbottitura sintetica così da evitare arrossamenti mentre ric

    • Cole_90
      Cole_90

      Ecco i meravigliosi interni della Concept Zero   (secondo me)

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      4200blu

      La versione concept della futura Lynk&Co 08, il primo modello basata su SEA (scalable eletric architectute), una piattaforma molto flessibile e usabile da segmento A fino segmento E.   d

    Immagini Pubblicate

    Inviato
    8 ore fa, Beckervdo scrive:

    _funzionamento-eq-power-plug-in-mercedes

     

     

    Chi ha pensato di risolvere lo scarico in questo modo merita la lapidazione...:disp2:

     

    Un minimo di buon gusto cavolo.....mettilo laterale.....ma così, da furgone proprio no.....senza contare che in quella posizione è anche la prima cosa che gratti quando devi superare degli ostacoli particolarmente "corti".

    in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

     

    Inviato

    come infilo la sonda durante la revisione?? 🤔

    Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE...

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    Inviato
    47 minuti fa, VuOtto scrive:

    senza contare che in quella posizione è anche la prima cosa che gratti quando devi superare degli ostacoli particolarmente "corti".

     

    In realtà è dentro il varco centrale, quello classico della linea di scarico o, in alcuni veicoli, quello per il passaggio della trasmissione, quando 4WD :) 

     

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    Inviato
    16 ore fa, J-Gian scrive:

     

    In realtà è dentro il varco centrale, quello classico della linea di scarico o, in alcuni veicoli, quello per il passaggio della trasmissione, quando 4WD :) 

     

    capito, pensavo fosse sporgente.

     

    Resta il fatto che sembra quello di un turbo Daily.....:-P

    in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

     

    Inviato
    3 ore fa, Beckervdo scrive:

    Ma stai parlando della Volvo 700 con lo scarico "stufa" dal vano motore vero? :D

     

    ma il daily ce l'ha centrale o sbaglio? Specie nella versione cassonata?

    in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

     

    Inviato
    1 minuto fa, Beckervdo scrive:

    Sì, centrale.

     

    non volevo offendere chi magari ha la classe A ibrida....ma le somiglianze........si insomma.........:D

    in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

     

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