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Ecco infine il Q5 Sportback europeo, con passo standard.

La gamma andrà ad essere praticamente uguale a quella della variante hatchback con l’unica eccezione riguardante l’assenza della scelta PHEV, TFSI e.

 

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Press Release:

 

Cita

Global press release: Sporty, practical and elegant: Audi presents the Audi Q5 Sportback

 

  • The SUV coupe captivates with its powerful and progressive design
  • New generation of lighting from Audi: rear lights with OLED technology
  • Two all-new models on sale in the U.S. in the first half of 2021

INGOLSTADT, September 26, 2020 – Elegant and practical, progressive and sporty: the Q5 Sportback. The Q5 Sportback is a coupe with dynamic lines that addresses customers who appreciate not just expressive design and technical innovation, but also sporty character and high everyday utility. Simple operation and clear displays provide for relaxed driving. 

The Audi Q5 Sportback is a real eye-catcher and exudes a powerful presence as is typical for the SUV models from Audi. Large air inlets flank the octagonal Singleframe. The headlights with a distinctive daytime running light signature feature LED or optional matrix-design LED technology. The continuous, elegantly sweeping shoulder line emphasizes the wheels and with them the quattro all-wheel drive. The side sill trim on the doors imbue the CUV with stability and robustness. The greenhouse extends low over the body and begins its downward slope early so that the third side window tapers sharply to the rear. The starkly sloped rear window and the seemingly high-mounted rear bumper give the Q5 Sportback a very dynamic and powerful appearance.

Innovative: rear lights with digital OLED technology

SQ5 Sportback models will offer next-generation OLED lighting technology. OLEDs are extremely efficient organic light-emitting diodes that generate a homogenous light surface. The OLED taillight on SQ5 models is split into three tiles of six segments each, which enables Audi designers and developers to create different light designs and signatures from a single item of hardware.

Flexible space configuration: rear seat bench plus

Audi will also offer the newest member of the family with the standard rear seat bench plus, which can be shifted laterally and has adjustable seat back angles. If necessary, it can slide forward to increase the base luggage capacity. On the other hand, it provides enhanced comfort for the rear seat passengers when the seat back and seating surface are all the way back. A power tailgate will be standard. In combination with the optional convenience key in your pocket or purse, it can be opened with a simple foot gesture if you don’t have your hands free, for example.

The engine lineup

The Audi Q5 Sportback will receive a 2.0-liter TFSI® engine and a 12v mild-hybrid electric vehicle system to deliver 261 horsepower and 273 lb-ft of torque. The SQ5 Sportback utilizes the 3.0-liter TFSI® V6 engine which produces 349 horsepower and 369 lb-ft of torque.

The SQ5 will also come standard equipped with adaptive dampers and offers an available air suspension which allows for adjustment of the ride height in addition to the firmness of the dampers, controllable via the standard Audi drive select. Available dynamic steering offers a variable steering ratio that adjusts based on vehicle speed and the Audi drive select setting. During slower driving, the more direct ratio with fewer steering wheel rotations stop-to-stop and the higher power assist improve comfort. At higher speeds, the more indirect ratio has a positive effect on tracking and provides for high directional stability.

Digital and intuitive: controls and connectivity

For the controls, displays and infotainment, the Q5 Sportback uses the same new technology in the updated Q5: the third-generation modular infotainment system or MIB 3. When fully equipped, the display-based Audi virtual cockpit plus with 12.3-inch display and a head-up display are also on board. The multifunction steering wheel plus enables simple operation of the most important functions and displays.

The MMI navigation plus infotainment system is paired with a 10.1-inch touch display. Its home screen is customizable and many vehicle settings can be put into individual user profiles and stored online on the myAudi customer portal. Each authorized user can access them for any Audi models appropriately equipped.

Optional hardware modules such as the Audi phone box or the Bang and Olufsen® sound system with 3D sound supplement the infotainment system.

Helpful and efficient: the driver assist systems

The Audi Q5 Sportback will be equipped with numerous driver assist systems including adaptive cruise control with traffic jam assist, standard Audi side assist and Audi pre sense rear, lane departure warning and parking system plus.

Market launch: first half of 2021 

The Audi Q5 Sportback rolls off the assembly line at the San José Chiapa plant in Mexico and will launch in the U.S. in the first half of 2021.

 

– End –

 

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Edited by Beckervdo
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La musa ispiratrice   

No no ed ancora no! L'unico SUV Coupe' gradevole che ha in gamma Audi è il Q8.

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Quell’inserto in tinta alluminio a tutta larghezza sul paraurti posteriore è qualcosa di inguardabile!


Boh... io non riesco a trovare un senso stilistico a questa categoria di auto. E non capisco perché non proseguire con il filone Q8 invece di scopiazzare BMW e Benz.

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1 hour ago, lukka1982 said:

Quell’inserto in tinta alluminio a tutta larghezza sul paraurti posteriore è qualcosa di inguardabile!


Boh... io non riesco a trovare un senso stilistico a questa categoria di auto. E non capisco perché non proseguire con il filone Q8 invece di scopiazzare BMW e Benz.

 

Terribile come tutte le auto di questo genere. Credo che X4 sia la piu' allicinante. 

Sulla roba di finto alluminio poi, concordo che rovina alla grande. Proprio ieri avevo avanti a me uno Stelvio, il finto estrattore in alluminio e' veramente inguardabile. Mi sembra che perlomeno li' con il restyling abbiano corretto il tiro. 

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59 minuti fa, fedegta scrive:

La musa ispiratrice 

 

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Non è un modello adatto per essere coupe, il montante C, la fanaleria posteriore...

 

mamma mia Audi deve accelerare per la generazione nuova, tra un restyling scialbo e una coupe inguardabile è proprio un modello da dimenticare

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    • By Cole_90
      L’offensiva PHEV di Audi prosegue con la Q8 alla spina, che debutta in due varianti: 55 e 60, rispettivamente capaci di 381 e 462 cv. 
      Il benzina è il 3.0 TFSI e l’autonomia in elettrico (ciclo WLTP) è di 47 km per la 55 e 45 km per la variante più potente.
       
      Q8 è davvero meravigliosa, secondo me, ma non la prenderei mai bianca. Gradisco, invece, la calandra nera.
       








       
      Press Release:
       
       
    • By sonicwp7
      https://www.motorauthority.com/news/1115764_audi-sport-to-launch-e-tron-gt-electric-super-sedan
       
      "Audi ha confermato i piani per una super berlina elettrica chiamata "e-tron Gran Turismo" o "e-tron GT" in breve.
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      "Interpretiamo la sportività in modo molto progressivo con la nostra e-tron GT completamente elettrica, ed è così che porteremo il nostro marchio ad alte prestazioni Audi Sport nel futuro", ha dichiarato il CEO di Audi Rupert Stadler alla conferenza.
      La produzione della e-tron GT verrà gestita presso lo stabilimento specializzato Böllinger Höfe presso lo stabilimento principale di Audi a Neckarsulm, in Germania. È dove la casa automobilistica attualmente costruisce la supercar R8. Non è ancora chiaro se i due modelli saranno costruiti fianco a fianco, anche se abbiamo sentito che la R8 potrebbe essere in via di esaurimento .
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      Ciò che non è chiaro è quale piattaforma utilizzerà la e-tron GT. Data la forma e lo scopo simili alla Porsche Mission E , c'è una buona probabilità che Audi prenderà in prestito la piattaforma J1 che Porsche sta sviluppando per la missione E. Ciò significherebbe che la e-tron GT potrebbe fornire fino a 600 cavalli e una ricarica di 15 minuti. possibile da una capacità di carica di 800 volt.
      Le alternative potrebbero essere Audi utilizzando la sua piattaforma C-BEV basata su MLB che debutterà quest'anno nel SUV e-tron , o la nuova piattaforma PPEsviluppata da Audi e Porsche e che genererà il suo primo modello nel 2021.
      Altre auto elettriche Audi che conosciamo stanno arrivando includono la e-tron Sportback SUV , che sarà costruita accanto alla e-tron nello stabilimento Audi di Bruxelles, in Belgio, così come altri due SUV elettrici da costruire nello stabilimento Audi di Neckarsulm a partire dal 2021 ."
    • By Cole_90
      Allestimento speciale per celebrare le 5 vittorie in LMS al ‘Ring!
       
       
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