Le cause dell’incendio: nessun legame con le batterie

Secondo quanto emerso dalle prime verifiche, l’incendio non sarebbe stato causato da malfunzionamenti delle batterie o da problemi legati alla tecnologia elettrica. Le fiamme, infatti, sarebbero partite da lavori in corso sulla facciata dell’edificio.

Un dettaglio tutt’altro che secondario, che ridimensiona immediatamente la narrazione più sensazionalistica spesso associata agli incendi che coinvolgono veicoli elettrici. Episodi di questo tipo, infatti, rientrano nella più ampia casistica degli incendi industriali, fenomeni noti e documentati da decenni.

Auto.it

Incendio alla fabbrica BYD in Cina, cosa è successo davve...

Il rogo nel parcheggio multipiano coinvolge veicoli dismessi e di test, ma le cause non sono legate alle batterie elettriche

BYD Seal 08, berlina lunga 5,15 metri con passo di 3 metri. PHEV ed elettrica

Il Marketing, quello bello

BYD alla Milano Design Week: quando la "lavatrice" su quattro ruote ti fa davvero il bucato

BYD ha messo in mostra la sua "lavatrice" su ruote, per alimentare una vera lavatrice Haier. Così l'auto elettrica diventa parte dell'ecosistema domestico

Via Greenmove

Modificato 22 ore fa22 ore fa da maxsona

On 26/04/2026 at 09:51, KimKardashian scrive:

BYD Seal 08, berlina lunga 5,15 metri con passo di 3 metri. PHEV ed elettrica

Ma farebbe il funerale alla obsoleta HAN?

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

Ma farebbe il funerale alla obsoleta HAN?

Han l’hanno aggiornata con le batterie che si caricano in 9/10 minuti ma resta solo in versione 70 kWh base, gli altri modelli sono stati sostituiti dalla Han L, una nuova generazione più grande.

Questa Seal 8 (famiglia Ocean) è sorella della Han L (famiglia Dynasty)

Modificato 13 ore fa13 ore fa da KimKardashian

Proprio la Han L mi era sfuggita, del tutto nuova rispetto alla Han anche se riprende lo stile. Si vede che sono sorelle. Ottimi lavori, LFP da 83 kWh con ricarica iperveloce e begli interni.

Quattroruote.it

BYD - Le nuove Han L e Tang L con ricarica a un megawatt

I due modelli con la tecnologia Super-E Platform si posizionano al top della gamma del costruttore

Ma hanno anche presentato la nuova ATTO 3, molto piu grossa dell'attuale e totalmente rinnovata, anche se da poco da noi era arrivata la ATTO 3 EVO, tecnologicamente molto piu avanzata. Madonna la rapidità di evoluzione BYD....

BYD Atto 3: aumentano le dimensioni e la tecnologia

Con la nuova generazione, la crossover cinese diventa più grande e tecnologica: due le versioni, entrambe 100% elettriche, per un’autonomia massima dichiarata superiore a 600 km.

PS: la sezione BYD del forum non rispecchia le vendite, l'interesse e le rivali fonti d'informazioni relative a BYD on-line. Manco i thread aggiornati e dedicati per i modelli italiani. Non che con altre cinesi la situazione sia migliore.

I tempi sono già cambiati, gli interessi dei lettori già spostati da quelli dei vecchi appassionati del forum. Obsolescenza forum in vista già da qualche tempo, peccato.

Modificato 38 minuti fa38 min fa da Maxwell61

19 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Proprio la Han L mi era sfuggita, del tutto nuova rispetto alla Han anche se riprende lo stile. Si vede che sono sorelle. Ottimi lavori, LFP da 83 kWh con ricarica iperveloce e begli interni.

Quattroruote.it

BYD - Le nuove Han L e Tang L con ricarica a un megawatt

I due modelli con la tecnologia Super-E Platform si posizionano al top della gamma del costruttore

Ma hanno anche presentato la nuova ATTO 3, molto piu grossa dell'attuale e totalmente rinnovata, anche se da poco da noi era arrivata la ATTO 3 EVO, tecnologicamente molto piu avanzata. Madonna la rapidità di evoluzione BYD....

BYD Atto 3: aumentano le dimensioni e la tecnologia

Con la nuova generazione, la crossover cinese diventa più grande e tecnologica: due le versioni, entrambe 100% elettriche, per un’autonomia massima dichiarata superiore a 600 km.

PS: la sezione BYD del forum non rispecchia le vendite, l'interesse e le rivali fonti d'informazioni relative a BYD on-line. Manco i thread aggiornati e dedicati per i modelli italiani. Non che con altre cinesi la situazione sia migliore.

I tempi sono già cambiati, gli interessi dei lettori già spostati da quelli dei vecchi appassionati del forum. Obsolescenza forum in vista già da qualche tempo, peccato.

Il topic sulla Atto 3 c’è, ma in realtà è la stampa che la chiama Atto 3 (nome export) per poi dire che non sanno quando e se verrà esportata 😅 la macchina in questione si chiama Yuan Plus.

Stare dietro a BYD Geely e Chery è impossibile visto che presentano ogni mese auto, il mese successivo ne presentano la versione L, poi la Pro e la Max, il mese successivo ci cambiano nome 😅 e quando è finalmente in vendita presentano il restyling

Proprio la Han e la Han L dovrebbero cambiare pure nome in Han 7, Han 8 e un’altra ammiraglia è in arrivo Han 9 🤣 ma questo non è sicuro, perchè hanno registrato pure i nomi Great Han e Han Max 🤣🤣🤣