Un video che racconta l'esperienza della consegna e ritiro della 01

 

 

 

 

Incuriosito dopo la prova di un amico, leggo che la PHEV ha 180 + 82 CV.

Poiché so che non si sommano algebricamente, qualcuno sa la potenza totale reale? O è già questa?

Grazie

 

 

 

 

Io completamente pezzo per quest'auto, si era capito?

On 17/11/2022 at 12:46, nik.82 scrive:

Incuriosito dopo la prova di un amico, leggo che la PHEV ha 180 + 82 CV.

Poiché so che non si sommano algebricamente, qualcuno sa la potenza totale reale? O è già questa?

Grazie

 

In questo caso le sommano per un totale di 261 CV. Evidentemente gli 82 CV possono essere erogati dalla batteria interamente.

On 11/4/2023 at 14:09, j scrive:

 

Io completamente pezzo per quest'auto, si era capito?

Mi piace, ha un buon prezzo, il caricatore da 6,6 kW, ma il consumo in HV, 6.6 lt/100km in WLTP, è troppo alto. Avesse 100 km range EV Wltp, se ne poteva discutere.

 

Anche sul Roma-Forli non ha ottenuto grande risultato consumo.

5.0 lt/100km rispetto ai 3,25 lt/100km della RAV 4 PHEV che ha 306 CV.

 

https://it.motor1.com/reviews/577756/lynk-co-01-plugin-consumi/

 

Italia 2° mercato in UE dopo Olanda penso che fosse inaspettata anche per loro come cosa 

5 ore fa, j scrive:

 

Italia 2° mercato in UE dopo Olanda penso che fosse inaspettata anche per loro come cosa 

A Milano credo che si sia arrivati alla "pandemia" di lynk & co, a momenti le trovi pure nei pacchetti di patatine o negli ovetti Kinder 

Ciao a tutti, stavo facendo fare un preventivo per questa 01 come NLT, però vedo che la versione solo ibrida è sparita, adesso si può ordinare solo la plugin. Vista la differenza di prezzo, che incide molto sulla rata, vi chiedo se si sa se la versione hev liscia (veniva sui 35k) tornerà acquistabile o meno. Grazie!