Allora la Ignis è di dimensioni simili alla panda (qualche cm in più). La Swift invece è una ventina di cm più lunga della panda, quindi risulta sempre una vettura molto compatta.

2 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Ha 5 porte.

È decisamente più macchina.

Non è troppo ingombrante.

È anche ibrida.

I costi sono comunque abbordabili.

 

 

 

Scusami ma non riesco a trovare la swift a 5 porte. Come si chiama il modello?

4 minutes ago, Giowi said:

Scusami ma non riesco a trovare la swift a 5 porte. Come si chiama il modello?

 

 

 

3 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

 

 

3 porte non 5

4 minutes ago, Giowi said:

3 porte non 5

 

La Swift è solo 5 porte, la maniglia posteriore è affogata nel montante (dietro il finestrino)

15 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

La Swift è solo 5 porte, la maniglia posteriore è affogata nel montante (dietro il finestrino)

Bella davvero.

Come mai ti serve ibrida? La i10 fa comunque i 18 con un litro.

Comunque anche la swift è un'auto validissima. Solo che, al netto degli sconti, ti costerà 13 13500€ e non 11000€ perché è di una categoria superiore rispetto alla i10 / Picanto

☏ SM-G985F ☏

13 ore fa, Giowi scrive:

3 porte non 5

3 porte ormai non esistono più. Tutte 5 porte.

Provala. La mia ragazza l'ha da 9 mesi e va un amore

Siamo andati alla concessionaria suzuki 16000 per la Ignis 17000 per la Swift.

'sti ca**i 😠

Cercherò altrove

Siamo andati alla concessionaria suzuki 16000 per la Ignis 17000 per la Swift.
'sti ca**i [emoji34]
Cercherò altrove

Eh beh se ti fai preventivare le versioni top di gamma, i prezzi sono quelli.

Il sito Suzuki parla di 12940€ + ipt per una 1.2 ibrida cool in caso di rottamazione.
La cool ha già tanto di serie, la top costa ancora di più.

☏ SM-G985F ☏