Le Seat erano le coreane degli anni 80

1 ora fa, Vulcar scrive:

Le Seat erano le coreane degli anni 80

I coreani già c'erano da noi negli anni 80.

11 minuti fa, nucarote scrive:

I coreani già c'erano da noi negli anni 80.

Vero,ma credo se non ricordo male c'era solo Hyundai con la Pony negli anni 80.

 

Poi dagli anni 90 hanno proposto più modelli.

10 ore fa, AndreaB scrive:

I numeri parlano di poco meno di 180k Seat Ronda prodotte in 4 anni (45k/anno) contro poco più di 2 milioni di Ritmo (comprese le Seat Ritmo, immagino) in 10 anni (200k/anno): il confronto mi sembra "eloquente".....

Peró Seat aveva all’epoca una rete di vendita 1/10 di quella Fiat in Europa, cioe come quella che attualmente ha Fiat nei confronti di VW oppure Alfa con BMW 

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Peró Seat aveva all’epoca una rete di vendita 1/10 di quella Fiat in Europa, cioe come quella che attualmente ha Fiat nei confronti di VW oppure Alfa con BMW 

All'epoca e fino ad Ibiza, le seat erano considerate brutti cloni Fiat. 😁 Ibiza fu la prima a conquistarsi un suo spazio, grazie alla linea di Giugiaro ed al fatto di essere una B su un pianale c. 

Ma in totale qualcuno sa quante Marbella sono state vendute in Italia? Perchè in totale ne sono state prodotte quasi 600K (fonte Wikipedia). 

 

Modificato 22 Novembre 20204 anni fa da nucarote

Il numero ufficiale di Marbella vendute in Italia non lo conosco, però possiamo dire che non devono essere state poche. La Marbella in Italia fu tutt'altro che una meteora, se ne vedevano un bel po' in giro. Io qualcuna la incrocio ancor oggi. 

Certamente tra le SEAT che in qualche modo si ricollegavano a FIAT la Marbella fu la più diffusa.

Non sarei stupito se almeno un 20/25% della produzione della Marbella sia stato venduto da noi. 

Come ho già detto ai tempi era la variante low cost della Panda, mi chiedo come mai VAG non abbia mai pensato di fare una Marbella 4x4 .