3 ore fa, fedegta scrive:

 

@GL91 sì me la ricordo, era per sottolineare che anche una concorrente è stata presentata con la stessa tinta in versione rialzai. Ford ha copiato 😂

Figurati, stavo solo ca**eggiando, avevo capito il senso del tuo post 

 

3 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

Nel Q1 2022 arriveranno anche nuovo tunnel con freno a mano elettrico e nuovi comandi clima 

2022? Non è un po' troppo avanti nel ciclo di vita della macchina?

Modificato 26 Ottobre 20204 anni fa da GL91

11 minuti fa, GL91 scrive:

...

2022? Non è un po' troppo avanti nel ciclo di vita della macchina?

La Tipo dovrà tener duro fino al 2024.

8 minuti fa, nucarote scrive:

La Tipo dovrà tener duro fino al 2024.

Appunto, superati i due/terzi del ciclo di vita, quando mancano due o tre anni alla dismissione, si investe in un nuovo tunnel centrale e nei nuovi comandi del clima? Mi pare strano, non in linea con le scelte che fa in genere Fiat, ma evidentemente avranno i loro motivi.

Modificato 26 Ottobre 20204 anni fa da GL91

4 minuti fa, GL91 scrive:

Appunto, superati i due/terzi del ciclo di vita, quando mancano due o tre anni alla dismissione, si investe in un nuovo tunnel centrale e nei nuovi comandi del clima? Mi pare strano, non in linea con le scelte che fa in genere Fiat, ma evidentemente avranno i loro motivi.

Mica tanto considerando che la Tipo Sedan potrebbe proseguire la sua carriera in Turchia e in tutto il medio oriente almeno fino al 2028 e quindi durare 12 anni come la sua progenitrice Fiat Linea. 

Modificato 26 Ottobre 20204 anni fa da nucarote

Me piàs. Curioso di conoscere lo street price reale e cosa porta in dote, visto che ho ancora in canna il rinnovo del parco auto familiare. La Cross mi sembra che vada dalle parti della "solitaria" x-ceed ma probabilmente chiedendo qualcosa meno al portafogli... potrebbe avere un bel successo in quest'epoca di rialzette.

1 ora fa, OverBoost scrive:

A questo punto potevano risparmiare anche sui fari a LED, sul tablet da 10 e sulla ricarica wireless che da quello che dici possono spaventare questa clientela.

 

Questo non direi, il faro LED non implica una difficoltà reale, c'è o non c'è, a loro poco interessa. Il Tablet serve, ormai anche i novantenni hanno lo smartphone, quini non rappresenta un reale impedimento. 

 

1 ora fa, OverBoost scrive:

 

No, io penso che serva un ibrido MHEV ed un cambio automatico anche per i benzina ( e almeno 120 CV ).

Rischiano di arrivare per ultimi;

 

Arrivare ultimi ci rende intelligenti... 

Onestamente l'ibrido è la cagata del secolo, personalmente ho guidato più di qualche auto ibrida a noleggio, e non ho riscontrato alcun miglioramento dei consumi rispetto pari versione a benzina, serve appunto solo per dire ''C'HO LA MACCHINA GREEN''. 

Ottimo il mjt da 130 cv che immagino debutterà a breve anche su 500L. Nel complesso bella macchina di sostanza con l'aggiunta di tutte le cazzatine che la mettono al pari delle avverarie. Promossa! 

Evoluzione epocale sul benzina, il passaggio al T3 cambia completamente il piacere di guida rispetto all'aspirato polmone.

 

Restyling importante che arricchisce il prodotto, speriamo rimangano competitivi i prezzi.

Buon aggiornamento della Tipo. Bene i nuovi fari anteriori a led e la calandra rendono il muso decisamente più aggressivo, invece non mi paiciono per nulla quelle cromature nella parta bassa del paraurti anteriore. Effettivamente dietro potevano fare qualche modifica alle ottiche dei fari. Dentro fa un bel passo in avanti in tecnologia.

La gamma motori direi che è ridotta al minimo. Ci mancano le motorizzazioni a gas, sempre apprezzate su questo tipo di auto. Mi sorprende il diesel 1.6 potenziato a 130 cv, deve essere una bella bestiola. Certo ci potevano mettere anche l'ibrido, magari il 1.3 firefly avrebbe potuto essere accoppiato ad un sistema mild-hybrid, come su panda e 500.

Peccato per la carestia di motori perché per il resto la trovo complessivamente migliorata.
Da comprare assolutamente diesel con la formula dei 3 anni.