Finalmente una Fabia ''guardabile'' .., la preferisco alla Polo ..!

Interni decisamente migliori rispetto alle ''sorelle'' Vw e Seat...

Mi piace molto, le differenze con il modello attuale sono minime, ma Fabia è sempre stata un'auto nota più per la praticità che per lo stile. All'interno invece c'è qualche dettaglio meno convincente, come la scritta Fabia sulla palpebra del quadro strumenti o le maniglie delle porte a boomerang, ma sto proprio cercando in pelo nell'uovo.

Con i Matrix e l'airbag centrale della cugina Polo avrebbe raggiunto la lode.

Modificato 4 Maggio 20214 anni fa da GL91

i cerchi da 14 da quanto non si vedevano in questa categoria?però bella mi piacciono gli interni.

Primo messaggio aggiornato per la felicità di @MotorPassion !

 

Continuo ad amare tutte le infografiche e la cura del press kit di Skoda, davvero gli unici ad essere così completi ed esaustivi ogni volta.

 

Tornando a Fabia, lavoro davvero ottimo! Curioso di vederla in altre varianti colore.

8 minuti fa, alfagtv scrive:

i cerchi da 14 da quanto non si vedevano in questa categoria?

Secondo me nel nostro mercato non li porteranno, anche nel comunicato di Polo facelift si parla di cerchi da 14 ma nel listino italiano del modello attuale si parte dai 15, forse i cerchi più piccoli sono riservati ad altri paesi. Comunque mi sono meravigliato anch'io, pensavo si fossero estinti sulle seg. B 

Modificato 4 Maggio 20214 anni fa da GL91

Sono sorpreso davvero bellina, finalmente dei paraurti normali e non tormentati da cagate varie e lucine a cazzum. Però non capisco davvero il senso di montare ancora il cambio 5marce sul tsi da 95cv quando lo stesso motore in versione più cavallata  ne ha 6...

Dal sito Škoda qualche immagine in veste bi-color. 

 

E anche qualche nuova live:

 

 

15 minuti fa, hot500abarth scrive:

Sono sorpreso davvero bellina, finalmente dei paraurti normali e non tormentati da cagate varie e lucine a cazzum. Però non capisco davvero il senso di montare ancora il cambio 5marce sul tsi da 95cv quando lo stesso motore in versione più cavallata  ne ha 6...

Risparmiare sui costi di produzione.

Siccome non credo che a livello di componenti il motore da 95 e quello da 110 cv abbiano differenze, se non di software, ecco che sul cambio puoi recuperare 💶.

1 minuto fa, __P scrive:

Risparmiare sui costi di produzione.

Siccome non credo che a livello di componenti il motore da 95 e quello da 110 cv abbiano differenze, se non di software, ecco che sul cambio puoi recuperare 💶.

Si ma il 6 marce non serve anche per migliorare il dato sulle emissioni di CO2?